A indecisão está a reinar no seio da AMN Sport, e tudo isso motivado pelas longas ausências de António Nogueira fora de Portugal, nas inúmeras viagens de negócios por todo o mundo. Assim a AMN Sport vai surgir em Braga com quatro carros como António Nogueira nos explicou “o camião que irá viajar na 5ª feira para Braga, no seu interior transporta o Ford Capri, e o Ford Escort, assim como os dois Porsche. A razão de tudo isto, é que eu com as minhas ausências não tive tempo de testar seja o que fôr, por isso na próxima sexta-feira de manhã estarei em pista com o Ford Capri e o Ford EScort, e só depois tomarei a decisão com qual irei participar. O mesmo irá suceder com os Porsche, pois dentro do camião vai o Porsche 911 GT 2 e o 997, e farei o mesmo como nos clássicos. De referir que no GT, estou inscrito com o António Coimbra que regressa à AMN Sport”. Sobre as expectativas para esta jornada, António Nogueira foi claro” vai tudo depender do estado dos carros que irei testar, mas é lógico que a minha aposta vai ser para lutar pela vitória. Não vi ainda as listas de inscritos, mas já me disseram que nos GT a lista é fabulosa, e é lógico que tenho consciência das limitações dos meus Porsche perante os novos GT, que chegaram para correr em Portugal. Aqui em Braga o desfasamento de andamentos não será assim tão grande, pois o circuito Vasco Sameiro até poderá beneficiar um pouco o meu carro, pois para todos os efeitos a recta da meta não é assim tão longa…Mas o meu lema, é andar o mais rápido possível, vencer a corrida, não digo que seja impossível, pois nas corridas não há impossíveis , mas se conseguir subir ao pódio, já será um excelente resultado”. Em relação aos Clássicos ”não sei se o Porsche 934 Turbo do Luís Barros está inscrito, mas de qualquer forma, se o Capri estiver como eu quero, é lógico que aqui tenho meios para poder disputar a vitória, aliás no ano passado o Ford Capri venceu aqui uma corrida, por isso estou confiante na obtenção de um bom resultado, esperando logicamente que não surjam problemas de ordem técnica, e ah, já me esquecia, que não apareçam adversários na corrida dos GT, que se esqueçam de travar no final da recta da meta, provocando avultados prejuízos, por falta de consciência, que foi o que me aconteceu na última prova do ano passado com um dos Porsche 911 GT 2, que ficou em tal estado, que nunca mais poderá correr, e tudo isso , porque o piloto do Aston Martin, não sabia que a recta da meta terminava ali”. Foi nos finais do ano passado, que se falou na aquisição de um novo Porsche GT 3 R, para a AMN Sport, na qual o carro ainda não chegou a Portugal, mas António Nogueira explica o que se passou ”quando confirmei a encomenda em definitivo, já o fiz um pouco tarde, por isso não fui dos primeiros a receber, aliás a fábrica da Porsche já começou a entregar aos seus clientes os carros encomendados. Espero que o novo Porsche já cá esteja em Portugal em finais de Abril”. Por isso para a prova do próximo fim-de-semana, António Nogueira e António Coimbra terão de utilizar os “velhos Porsche”, como nos confirmou “é verdade, em Braga estarão o Porsche 911 GT 2 e o Porsche 997, mas só um deles irá correr. Depois para a primeira prova dos GT em Espanha em Navarra, irei correr no Marcus, que finalmente está pronto e impecável para correr, e depois na prova seguinte no Estoril, a solução a utilizar será a mesma de Braga, pois acredito que só mesmo em inícios de Maio é que o novo Porsche GT 3 R, chega à AMN Sport”. António Nogueira irá dedicar o dia da próxima sexta-feira para testar os seus carros. No sábado terá as sessões de treinos livres e cronometrados, com a primeira corrida de GT para o final desse mesmo dia. No domingo terão lugar as duas corridas de Clássicos, e mais uma corrida para os GT.
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