A Ford introduz 15 novos veículos líderes em consumo de combustível

A Ford está a alavancar a sua gama de motores eficientes a gasolina EcoBoost, os motores diesel TDCi e ECOnetic Technologies de baixas emissões de CO2 para introduzir 15 novos modelos na Europa em 2012, que são os melhores da sua classe em eficiência de combustível. No final de 2012, a Ford Europa terá também uma das maiores gamas de veículos na indústria com emissões de CO2 abaixo dos 100g/km, incluindo seis modelos Fiesta (três Diesel, três a gasolina) e dois modelos diesel Focus. A Ford também vai lançar este ano o seu primeiro veículo de passageiros totalmente eléctrico, com emissões zero - o Focus Electric. "A introdução dos nossos novos motores a gasolina EcoBoost ajudou-nos realmente a ir mais longe no nosso objectivo de reduzir as emissões totais de CO2 da nossa frota e ainda oferecer um excelente desempenho e dinâmica de condução", disse Sherif Marakby, director de Engenharia de Motorizações, Ford Europa,. "Adicionando motores diesel de topo e a nossa gama ECOnetic Technologies de baixas emissões de CO2 que se está a expandir para mais e mais veículos e temos agora uma vasta gama de líderes em eficiência para os clientes europeus." O motor a gasolina EcoBoost de 1.0 litros da Ford, recentemente nomeado vencedor do “International Engine of the Year”, é a força motriz por detrás de 9 dos 15 novos modelos com eficiência de combustível líder da sua classe. Às versões já disponíveis de 100cv e 125cv do Focus 1.0 litros EcoBoost, com 109g/km e 114g/km de CO2, respectivamente, vão juntar-se em breve dois modelos do novo B-MAX e quatro modelos do C-MAX e Grand C-MAX. Os novos Ford ST vão também proporcionar uma eficiência de combustível líder na sua classe com motores EcoBoost turbocomprimidos e de injecção directa. O Focus ST, que estará à venda este verão, terá 250cv e um motor EcoBoost de 2 litros, mas emite apenas 169g/km de CO2. Os motores Ford TDCi a diesel também vão permitir que os veículos comerciais da Ford, a Transit e a Ranger, ofereçam níveis inigualáveis de eficiência e emissões, incluindo as versões de 1 tonelada e a versão de passageiros da nova Transit ultrapassando os seus concorrentes, emitindo apenas 174g/km e 168g / km de CO2, respectivamente. O motor de 1.6 litros TDCi já fez com que o Focus ECOnetic Technology seja o Ford Focus mais eficiente de sempre em consumo de combustível, com valores de 88g/km de CO2 e 3.4l/100km, os melhores da sua classe. Este utiliza toda a gama ECOnetic Technologies, incluindo o Sistema Stop/Start, o Carregamento Regenerativo Inteligente, a Grelha Dianteira Activa, o Eco Mode, a luz indicadora de mudança de velocidade e relações de caixa optimizadas. Suspensão mais baixa, deflectores de rodas e pneus de baixo atrito ao rolamento reduz as resistências da condução. Também possui um conversor catalítico especial chamado ‘lean NOx ‘ concebido para ajudar a reduzir as emissões de CO2, facilitando um processo de combustão mais eficiente utilizando uma proporção maior de ar para a queima. Protecções inferiores especiais para uma aerodinâmica optimizada e a sobrealimentação do ar refrigerado a água são eficiências adicionais. A crescente utilização das Ford ECOnetic Technologies e o sucesso contínuo dos motores EcoBoost e dos motores diesel da Ford colocaram a companhia no bom caminho para atingir a sua eficiência de combustível e as metas de emissões de CO2 nos próximos anos.

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