Dani Pedrosa (Repsol Honda) teve de chegar à oitava prova de 2012 e ao seu circuito preferido, Sachsenring — onde venceu nos últimos dois anos — para conseguir o primeiro triunfo de 2012 e subir ao mais alto do pódio pela primeira vez desde o GP do Japão do ano passado. A vitória do catalão surgiu após dramático final de corrida, depois de longo duelo com o companheiro de equipa que tinha começado com o apagar das luzes e que terminou com a queda de Stoner depois dos dois terem rodado taco a taco durante 30 voltas; o australiano tentou uma derradeira ultrapassagem sobre Pedrosa, mas acabou no solo. Stoner, que começou a corrida da pole pela quarta vez este ano, era o líder da corrida no final da primeira volta e impôs ritmo demolidor desde os primeiros momentos. "Estou mesmo muito contente com esta vitória. Finalmente conseguimos e é muito bom não apenas para mim, mas também para a equipa, que nunca desistiu, para a minha família e fãs, que nunca deixaram de me apoiar quando estava a terminar em segundo e terceiro, mas a falhar o triunfo. Os pódios conseguidos esta época são muito importantes, mas queria mesmo dar uma vitória à minha equipa e chegou hoje num circuito de que sempre gostei. Mas foi um dia muito duro. O Casey também fez uma corrida fantástica e pressionou-me muito no final, mas sabia que tinha ritmo e que teríamos de lutar pela vitória até à última curva. Tentei travar forte, fechar as portas e vencer.” Com Lorenzo a apresentar-se hoje com um andamento inferior, sempre em terceiro mas a cinco segundos dos rivais da Honda, a corrida mostrou desfecho incerto até à última volta, altura em que renhida luta entre os homens da Repsol Honda se resolveu a favor do espanhol. Quem também beneficiou com o azar de Stoner foi Lorenzo, que viu o segundo posto aterrar-lhe no coloco e, com isso, recuperou quase toda a vantagem que perdeu com o incidente da primeira volta de Assen. O maiorquino deixa a Alemanha com 160 pontos, mas 14 que Pedrosa, agora em segundo, e mais 20 que o australiano, agora em terceiro. Dovizioso e Cal Cruthlow, da Monster Yamaha Tech 3, mantiveram ritmo forte até cinco voltas do final, altura em que o britânico fez incursão por fora da pista. O erro do companheiro de equipa e o desaire de Stoner deram ao italiano o terceiro pódio da época. Ben Spies, Stefan Bradl, Valentino Rossi foram os nomes que se seguiram. Álvaro Bautista, que partiu do final da grelha devido à penalização pelo acidente de Assen, recuperou até ao sétimo posto, à frente de um desolado Crutchlow. Héctor Barberá e Nicky Hayden completaram a lista dos dez primeiros.
Após a chuva que se abateu em Sachsenring momentos antes da corrida de Moto3 do Grande Prémio da Alemanha, Sandro Cortese da Red Bull KTM Ajo, respondeu muito bem às condições climatéricas e assinou a primeira vitória em casa, à frente de Alexis Masbou e Luis Salom. A corrida de Moto3 começou com meia-hora de atraso por causa da forte chuva que se abateu sobre o circuito germânico mal terminou a prova da categoria rainha. Maverick Viñales perdeu a liderança do mundial ao terminar em 17º, enquanto o português Miguel Oliveira, vindo de 31º da grelha, terminou em 19º.
Após a chuva que se abateu em Sachsenring momentos antes da corrida de Moto3 do Grande Prémio da Alemanha, Sandro Cortese da Red Bull KTM Ajo, respondeu muito bem às condições climatéricas e assinou a primeira vitória em casa, à frente de Alexis Masbou e Luis Salom. A corrida de Moto3 começou com meia-hora de atraso por causa da forte chuva que se abateu sobre o circuito germânico mal terminou a prova da categoria rainha. Maverick Viñales perdeu a liderança do mundial ao terminar em 17º, enquanto o português Miguel Oliveira, vindo de 31º da grelha, terminou em 19º.
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