A Audi inicia a comercialização em Portugal do novo A3 Sportback, um veículo desportivo, versátil e funcional. Graças à tecnologia de construção leve Audi ultra, este compacto de cinco portas, com uma bagageira muito espaçosa, situa-se na vanguarda devido ao seu reduzido peso. Por sua vez, as motorizações são potentes e eficientes. No âmbito do infotainment, com a desenvolvida tecnologia connect de uso intuitivo e os sistemas de assistência ao condutor, o novo A3 Sportback oferece soluções de referência obrigatória no segmento dos compactos Premium. Em relação ao design, a linguagem de formas em toda a sua amplitude concentra-se no essencial, transmitindo cada elemento de desenho uma soberba mensagem estética. O desportivismo e a eficiência passam por um veículo leve. No novo A3 Sportback, graças à tecnologia de construção leve Audi ultra, o peso foi reduzido até 90 kg em comparação com o modelo anterior. Na versão 1.4 TFSI, este modelo de 5 portas pesa, sem condutor, apenas 1.205 kg. No habitáculo do novo A3 Sportback o peso foi reduzido na sequência da utilização de aços endurecidos e moldados a quente. No total, a célula de segurança pesa menos 37 kg que no modelo antecessor. Mesmo assim, também foi conseguida uma diminuição ostensiva no peso do interior e nas motorizações. A Audi é um construtor pioneiro a nível mundial na construção leve, voltando a inverter uma vez mais a espiral de incremento de peso e assegurar um novo recorde. O interior do novo A3 Sportback apresenta um desenho elegante, claro e preciso, fazendo eco do dinamismo do exterior de uma forma consequente. O painel de instrumentos, com a sua parte frontal arqueada, apresenta um desenho praticamente plano; juntamente com a consola central inclinada ligeiramente para o condutor, parece flutuar com leveza. Grandes difusores de ar redondos em desenho “jet”, o elegante painel de comandos do ar condicionado e as inserções decorativas transmitem-lhe um toque distinto; além disso, os seus acabamentos conferem ao novo A3 Sportback a qualidade de um veículo do segmento de luxo. Os bancos e os volantes possuem um novo desenvolvimento e o manuseamento é fácil e intuitivo, como acontece em qualquer modelo da Audi. Este modelo compacto de 5 portas possui uma generosa bagageira com uma volumetria entre 380 e 1.220 litros. Segundo o conceito Audi connect a marca oferece aos seus clientes serviços online personalizados que ligam o condutor com tudo o que lhe está envolvente, transmitindo-lhe toda a informação de um modo rápido e fácil. A ligação com a Internet é estabelecida através do Audi connect, um complemento do sistema de navegação MMI plus. Através de um ponto de acesso sem fios WLAN integrado, os acompanhantes podem utilizar até oito terminais portáteis e aceder ao seu correio eletrónico. O sistema oferece ao condutor variados serviços da Internet, desde a navegação com imagens do Google Earth e do Google Maps Street View, passando pela informação de tráfego Audi online, até à utilização de redes sociais como o Facebook e o Twitter. Mais recentemente, o Audi connect também passou a proporcionar informações sobre os horários de voos e de comboios e o serviço City Events, guia de lazer de cidades, que informa sobre os atuais eventos. Pela primeira vez, o Audi connect oferece ao condutor a possibilidade de que sejam lidas em alta voz as suas mensagens de correio eletrónico e de ditar curtas mensagens (SMS). Com a finalidade de proporcionar uma condução confortável e despreocupada, a Audi passou a oferecer os seus sistemas de assistência, até agora só propostos em categorias de luxo, ao segmento dos compactos Premium. A oferta começa no adaptive cruise control e abrange, entre outros, o Audi side assist, o Audi active lane assist e o sistema de segurança Audi pre sense basic. O sistema de informação ao condutor com recomendação de descanso (Deteção de Fadiga) integra o equipamento de série dos dois níveis de equipamento oferecidos em Portugal: Attraction e Sport. O novo Audi A3 Sportback é lançado no mercado com dois motores TDI e dois TFSI, todos com um novo desenvolvimento. A cilindrada varia entre os 1.4 e os 2.0 litros e as potências entre 105 Cv e 180 Cv. As tecnologias provenientes do programa de eficiência modular contribuem para reduzir o consumo de combustível em cerca de 9 por cento, em comparação com o modelo anterior. Brevemente a oferta será alargada a outros motores a gasolina e Diesel. Em relação às transmissões, o novo A3 Sportback também recorre às mais avançadas tecnologias.
A versão 1.8 TFSI chega ao mercado em combinação com uma caixa manual de 6 velocidades ou a caixa S tronic de sete velocidades que, em conjunto com o sistema de condução dinâmica Audi drive select, oferece uma função de roda livre que reduz o consumo de combustível. Os blocos 1.4 TFSI, 1.6 TDI e 2.0 TDI estão acoplados a uma caixa manual de seis velocidades e, em alternativa, também à caixa S tronic. A tração integral permanente quattro passará, a breve trecho, a ser também oferecida. Graças ao sistema opcional Audi drive select (de série no nível Sport), o condutor pode alterar o funcionamento da gestão do motor, da direção eletromecânica e da caixa S tronic de diferentes modos. O sistema incorpora também o Audi magnetic ride, o adaptive cruise control, o sistema adaptive light e o ar condicionado. O formato das rodas varia entre as 16 e as 18 polegadas de diâmetro e a suspensão desportiva está disponível em duas versões diferentes. A conceituada entidade independente Euro NCAP premiou o novo Audi A3 com a classificação máxima de cinco estrelas para a segurança passiva em caso de acidente. Os resultados para a proteção de passageiros adultos, em caso de colisão frontal, traseira e laterais, bem como a segurança das crianças e proteção dos peões tornam o novo Audi A3 num dos carros mais seguros da sua classe. Os responsáveis pelos testes atribuíram ao A3 a melhor classificação para o condutor e passageiros em colisões de impacto frontal e lateral. As crianças também possuem uma proteção significativa no novo Audi A3. A Euro NCAP também destacou o avisador dos cintos de segurança na dianteira e, em particular, nos bancos traseiros. O Audi A3 está equipado de série com ambos os sistemas. A proteção dos peões é uma questão fundamental para a Audi e o novo A3 está equipado com uma excelente solução. A frente especialmente concebida e o capot activo, que se eleva em caso de uma colisão através um mecanismo de libertação pirotécnico, ajudam a diminuir as consequências de um acidente. Esses recursos permitem ao Audi A3 também marcar pontos muito positivos nesta vertente. Se houver colisão, entra em funcionamento um novo sistema (incluído no opcional Cruise control adaptativo) que impede a deslocação do veículo após o embate – Multicollision brake assistant. Esta função pode ajudar o condutor, em caso de acidente, reduzir o risco de derrapagem e de colisões adicionais através de uma travagem accionada automaticamente. Paralelamente, a Audi sempre valorizou bastante a segurança ativa, além das medidas avaliadas pela Euro NCAP. As luzes diurnas permitem ao Audi A3 possuir maior visibilidade aos peões, por exemplo. Outros sistemas de assistência ao condutor, tais como o adaptive cruise control com função de pré-sensor frontal e o Audi active lane assist, as recomendações exibidas de limite de velocidade ou de descanso estão agora também disponíveis como opção no novo modelo compacto da Audi. O mesmo se aplica aos sistemas de iluminação, como o controlo adaptativo dos faróis e os farolins totalmente em tecnologia LED, antes não disponíveis nesta categoria de mercado.
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