Apresentado em estreia mundial no Salão de Genebra, o novo Citroën C3 reforça e enriquece as qualidades do seu antecessor. É ainda mais C3, fruto dos novos argumentos que tem para seduzir! Em comercialização a partir do final do corrente mês, com PVP a partir dos 14 154 euros, esta nova geração C3 chega ao nosso mercado para prologar o sucesso de um modelo de que já se venderam cerca de três milhões de exemplares desde 2002 a nível mundial. O novo Citroën C3 é ainda mais C3, reforçando as particularidades do seu antecessor, mas distinguindo-se do mesmo com novos pontos fortes e benefícios: integra mais «Créative Technologie», fruto do seu pára-brisas Zénith que oferece a melhor visibilidade do segmento; conta com novas e mais eficientes motorizações (com emissões a partir de 87g/km de CO2), nomeadamente os blocos a gasolina PureTech, com 15% mais potência e 25% menores consumos; conta com maior personalidade, graças ao seu estilo mais afirmado, expresso no novo sorriso com a sua secção frontal e os novos faróis traseiros, enquanto o interior evoluiu, com novos revestimentos, ainda mais quentes, e equipamentos adicionais visando o bem-estar, como a câmara de visão traseira, que facilita as manobras do quotidiano. Um conjunto de características que conferem um maior optimismo, suavidade e conforto a bordo do novo Citroën C3, um dos modelos mais compactos do segmento, tendo nos seus 3,94 m de comprimento, 1,71 m de largura e 10,2 m de diâmetro de viragem dimensões perfeitamente adaptadas a uma utilização urbana. Mas fá-lo sem comprometer a habitabilidade, oferecendo um espaço a bordo generoso, um volume de bagageira de 300 litros, ao nível dos melhores da categoria, e numerosos espaços de arrumação a bordo, numa postura em nome do conforto e da segurança. Em termos de motores, em Portugal as opções a gasolina assentam nos novos blocos PureTech, uma geração de três cilindros de 1,0 litros (VTi 68) e 1,2 litros (VTi 82), com mais capacidade de resposta fruto de uma combustão optimizada, que garante baixos consumos (entre os 4,3 e os 4,5 l/100 km) e emissões (entre 99 e 104 g/km). Ou seja, a mesma eficácia sem renunciar ao prazer de condução. O domínio Diesel compõe-se dos blocos 1,4 litros (HDi 70 e e-HDi 70) e 1,6 litros (e-HDI 90), dois deles com tecnologia micro-híbrida e-HDi e o sistema Stop&Start mais eficaz do mercado. Com níveis de CO2 a partir de 87g/km, o novo Citroën C3 exibe níveis de consumos e de emissões ao melhor nível da sua categoria. Os níveis de equipamento são quatro, associados de modo diferente aos vários motores. A entrada na gama faz-se no nível Attraction, evoluindo depois para os complementares Seduction e Seduction16, atingindo-se o topo na proposta Exclusive, a mais equipada. Alguns conteúdos são de série consoante o nível considerado, destacando-se entre os opcionais o pára-brisas Zenith (por 400 euros), o sistema eMyway Hi-fi (entre 1 000 e 1 200 euros) ou a pintura em Branco Nacarado (510 euros adicionais).
A Rede de Concessionários Citroën tem igualmente para propor um conjunto de três «packs», integrando elementos diversos, visando as diferentes preferências dos clientes. Em termos de preços, a gama inicia-se nos 14 154,55 euros da variante C3 1.0 VTi 68 CVM Attraction, prolongando-se até aos 22 433,54 euros do C3 1.6 eHDi 90 CVM Exclusive.
Comentários
Enviar um comentário