A Bentley anunciou um conjunto de opções de luxo e de actualizações nas características para a gama Continental - inserida nos Grande Turismo de luxo – em que se destacam um desenho com um estilo renovado e ainda maior potência, binário e prestações do seu modelo porta-estandarte, o Continental GT Speed. Também a nova Limousine de luxo Flying Spur está agora disponível com o potente e eficiente motor Bentley V8 de 4.0 litros com duplo turbocompressor. Alteração com a qual o construtor de Crewe torna ainda mais atractiva esta Limousine para um mais amplo leque de clientes dos modelos deste segmento de luxo. Os novos modelos foram apresentados no Salão Automóvel de Genebra. As capacidades dinâmicas do porta-estandarte Bentley Continental GT Speed foram ampliadas ainda mais nesta versão 2014, nomeadamente numa melhoria das prestações e nos seus inigualáveis e luxuosos níveis de acabamentos. O emblemático motor W12 de 6.0 litros bi-turbo da Bentley levou ao limite as suas capacidades, debitando agora uma potência de 635 CV e um binário máximo sem precedentes de 820 Nm. O novo Bentley GT Speed Coupé atinge uma velocidade máxima de 331 km/h, o que lhe possibilita passar a ser o modelo de grande produção mais rápido jamais produzido pela marca, enquanto a melhorada variante descapotável alcança os 327 km/h. A versão mais potente da gama Continental apresenta um set-up do chassis “Speed”, evidenciando uma suspensão com mais baixa geometria e maior rigidez, o que lhe permite oferecer os melhores níveis de prestações e luxo disponíveis num modelo de Grande Turismo. As prestações dinâmicas adicionais do modelo do topo da gama Continental são complementadas com um visual ainda mais apelativo. Pela primeira vez, as formas do marcante difusor dianteiro, as discretas embaladeiras laterais e o elegante difusor traseiro possuem acabamentos com a mesma cor da carroçaria. O novo GT Speed possui uma aparência ainda mais marcante graças ao acabamento em tonalidade escura das jantes Speed de 21 polegadas, aos grupos ópticos e aos farolins. As alterações exteriores são ainda complementadas com pinças dos travões pintadas em vermelho e uma elegante sigla cromada “Speed” nos guarda-lamas dianteiros, enquanto uma nova cor para a carroçaria exclusiva desta versão – Candy Red – é acrescentada à paleta de cores disponíveis. O interior do GT Speed também apresenta alterações visuais, começando por uma combinação de cores completamente nova e exclusiva dos modelos Speed. Partindo de um interior numa só tonalidade escura foi acrescentada uma cor contratante nos painéis das portas, nos painéis traseiros, na cobertura do tablier, na consola e na alavanca de velocidades. Várias costuras também contrastantes são propostas em opção em vários elementos do habitáculo; como uma nova opção surgem os revestimentos diamante acolchoados com motivos em forma de losango nos bancos e nas portas. A sigla Speed está bordada nos apoios de cabeça dianteiros e traseiros, enquanto um subtil mas elegante e distinto “Speed” embeleza o tablier no lado do passageiro. Os primeiros modelos da gama Continental começam a ser entregues no verão. O Bentley Flying Spur está equipado com um novo motor V8, oferecendo aos clientes uma nova interpretação desta Limousine de luxo. Esta versão V8, que complementa o porta-estandarte Flying Spur W12, permite a oportunidade de experimentar a combinação de um modelo com uma carroçaria clássica, elegante, escultural e com uma distinta construção artesanal com a mais avançada tecnologia. O Flying Spur V8 irá cativar novos clientes à Bentley, os quais desejem possuir um veículo Premium, em relação à sua actual Limousine de topo de gama. O consagrado motor V8 de 4.0 litros bi-turbo da Bentley desenvolve uma potência de 507 CV e um binário máximo de 660 Nm; valores que transmitem ao Flying Spur V8 uma aceleração 0-100 km/h em 5,2 segundos e uma velocidade máxima de 295 km/h. A estas impressionantes prestações haverá que acrescentar uma autonomia de 840 quilómetros graças ao elevado nível de eficiência do motor, que inclui o sistema de desactivação dos cilindros, inteligente gestão térmica e sistema de recuperação elétrico. Como no caso do Flying Spur W12, o motor transmite a potência através de uma transmissão automática ZF de 8 velocidades a um sistema de tração total permanente que proporciona a melhor estabilidade, independentemente do piso da estrada ou das condições meteorológicas.
No novo Flying Spur V8, o conforto em andamento é um factor de máxima importância. Como tal, a sua suspensão pneumática independente computorizada maximiza a absorção dos impactos e o isolamento acústico. O Flying Spur V8 diferencia-se do modelo mais musculado, a versão porta-estandarte W12, em subtis detalhes de desenho. Os embelezadores das duplas saídas de escape ovalizadas fazem recordar a presença da força motriz alternativa, enquanto a distinto e célebre sigla alada da Bentley reluz ao centro com uma zona avermelhada que caracteriza os modelos equipados com motores V8. As grelhas do para-choques dianteiro apresentam um acabamento em preto, inserindo uma “wing” também em preto. O Flying Spur V8 possui a bordo um completo conjunto de características tecnológicas, que lhe permitem ser o lugar ideal para trabalhar ou relaxar durante as deslocações. Um inovador controlo remoto do ecrã táctil (Touch Screen Remote), oculto num compartimento da consola central traseira que é aberta com um pequeno toque num botão, permite controlar os sistemas de climatização e de entretenimento do veículo desde o conforto proporcionado pelo lugares traseiros, enquanto a especificação Multimédia opcional inclui um completo e ainda mais extenso sistema de entretenimento desde os lugares traseiros. O Flying Spur V8 apresenta uma combinação de cores interiores numa só tonalidade, com inserções decorativas em madeira Dark Fiddleback Eucalyptus, um banco único com três lugares, apoio de braço dianteiro, jantes em liga Classic de 19 polegadas com acabamentos em preto e uma paleta de sete cores de pintura para a carroçaria, enquanto para o interior podem ser eleitas quatro tonalidades. Os clientes que desejem atualizar o seu Flying Spur V8 podem optar pelo Flying Spur V8 Mulliner. A especificação Mulliner Driving inclui revestimentos acolchoados em tonalidade diamante com motivos em forma de losango, alavanca de velocidades serrilhada, pedaleira em liga perfurada, guarnições em pele com relevo, tampões “Jewel” dos depósitos de combustível e de óleo e a sigla alada da Bentley bordada em todos os apoios de cabeça. As jantes em liga de 20 polegadas pintadas com cinco raios são de série, assim como o sistema «4+1» dos bancos traseiros, que inclui assentos totalmente reguláveis com apoio lombar e aquecimento. A gama de faixas envernizadas de série é ampliada para incluir os luxuosos acabamentos Dark Stained Burr Walnut e Piano Black, estando ainda disponível uma gama completa de 17 cores de pele e quatro combinações de cores adicionais. As primeiras unidades do Flying Spur V8 começam a ser entregues no decorrer da próxima primavera.
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