Actor incontornável de um segmento estratégico, com mais de 5.300 unidades vendidas em Portugal em 3 anos, que equivalem a 13,4% do mercado das berlinas do segmento B, o Peugeot 208 surge numa nova geração que apresenta argumentos ainda mais sólidos: um novo estilo pleno de sedução e de carácter, maior capacidade de personalização, inovações absolutas nas cores, além de uma notória subida em gama com a estreia de novos equipamentos tecnológicos para maior conforto e segurança, culminando com as novas motorizações de última geração, simultaneamente sóbrias e performantes. Desde o seu lançamento, há três anos, que o Peugeot 208 é considerado uma berlina urbana com uma forte personalidade, bem de acordo com os valores da Marca. As características inatas que contribuíram para moldar esta personalidade e forjar a aura invejável do Peugeot 208 continuam lá, em perfeita evidência: a sua silhueta simultaneamente chic e desportiva, de proporções enérgicas e contemporâneas ou ainda o estilo muito elaborado. Por isso, o novo Peugeot 208 é um sedutor por natureza. Logo ao primeiro olhar, ele seduz pelo seu novo estilo, mais assertivo, robusto e com raça. A frente destaca-se pelas suas linhas mais definidas, precisas e musculadas. A grelha de maiores dimensões e limitada por um friso cromado mais espesso está, agora, totalmente integrada no conjunto, como se tivesse sido aí esculpida directamente. Juntos, sugerem a qualidade e a robustez características da Peugeot. Com níveis de acabamento superiores, a marcação cromada a quente da nova grelha «EQUALIZER» dá-lhe um efeito 3D inédito. Aliada a faróis de nevoeiro separados, esta nova identidade transforma o novo Peugeot 208, tornando-o mais largo, mais dinâmico e melhor “plantado” na estrada, num convite imediato ao condutor para se sentar ao volante. Este estilo é sublinhado na frente por novos projectores de dois tons, com máscaras negras e cromados, a estruturar a óptica para um olhar mais vincado, e por uma assinatura luminosa em LED, plena de felinidade e de tecnologia. O perfil do novo Peugeot 208 distingue-se, contudo, por novos equipamentos que aumentam o seu valor. Assim, estão disponíveis novos conjuntos pneu/jante para a totalidade da gama, desde os embelezadores de 15” Niobium às jantes de 17” Carbone com aspecto “Storm Mat” do Peugeot 208 GTi, passando pelas novas jantes em alumínio de 16” Titane. Diferentes tipos de jantes em alumínio de 16” e 17” estão, ainda, disponíveis em opção, reforçando a sua exclusividade: pintadas, diamantadas ou dotadas de aspectos inovadores de diamantagem sequencial ou com acabamentos a laser. Além disso, as capas dos espelhos retrovisores cromados são agora de série a partir do nível de equipamento Allure, reforçando, assim, o lado simultaneamente chic e desportivo do modelo. Na traseira, os farolins e as suas novas garras 3D em LED cativam e surpreendem. O seu desempenho é muito homogéneo, a sua cor quente em vermelho opalino e o seu efeito 3D muito profundo são verdadeiras pérolas de tecnologia. Estes farolins, com as suas três garras tão identificativas do estilo Peugeot, equipam a totalidade da gama. O Peugeot 208 foi um dos primeiros modelos do segmento a democratizar o uso do táctil e da conectividade, através do seu grande ecrã de 7”, que equipa mais de 80% das versões comercializadas desde o seu lançamento. O Peugeot 208 é, também, uma das raras berlinas do segmento a propor em opção o sistema Park Assist, de ajuda activa ao estacionamento, permitindo o estacionamento automático em linha e a saída do mesmo. O novo Peugeot 208 mantém este avanço tecnológico, propondo dois novos equipamentos coerentes com a utilização urbana do veículo: o Active City Brake e a Câmara de Visão Traseira.
Em linha com a época, o novo Peugeot 208 aumentou significativamente a sua conectividade e ligação com o exterior. Nomeadamente, propõe a função MirrorScreen, funcionalidade que permite ao utilizador duplicar o ecrã do seu smartphone compatível com os sistemas Mirrorlink ou Carplay no touchscreen do veículo, por forma a aproveitar o melhor destas aplicações. Esta solução acumula as vantagens de preservar a visibilidade e a ergonomia das aplicações móveis com toda a segurança, beneficiando das dimensões do touchscreen do 208. O acesso às aplicações é gerado de modo diferente, em função do estado do veículo. Sempre que o mesmo esteja em movimento, o condutor pode utilizar as aplicações úteis à condução, como por exemplo a navegação, ou as soluções de infotainment, como o webradio. O Peugeot 208 propõe sempre o Peugeot Connect SOS & Assistance, que possibilita a realização de uma chamada automática de urgência e a assistência localizada, com o envio dos socorros adequados em caso de problema. Este serviço conectado, precursor porque data de 2003, tornou-se possível a partir de 2010 graças a uma caixa telemática autónoma. Mais de um milhão de viaturas Peugeot na Europa estão equipadas ou são compatíveis com o sistema Peugeot Connect SOS & Assistance. O Peugeot 208 beneficia já de uma gama alargada e rica de versões distintivas e expressivas. À semelhança dos seus irmãos 308, 508, o novo Peugeot 208 demonstra a sua subida em gama com a chegada da versão GT Line. Esta abordagem transversal da gama Peugeot permite propor aos seus clientes uma personalidade forte, dinâmica e desportiva em motorizações chave na gama. Assim, para o novo Peugeot 208, o GT Line adopta atributos estéticos da sua emblemática e desportiva versão GTi, que agora passa a debitar 208 cv. Associadas a uma vasta gama de motores a gasolina (PureTech e THP) e Diesel (BlueHDi) de última geração, todos de acordo com a norma Euro 6 na Europa, as suas qualidades vêem-se acompanhadas de performances e economias de utilização referenciais no segmento. O novo Peugeot beneficia ainda da nova caixa de velocidades automática de seis relações EAT6 (Efficient Automatic Transmission 6). Em Portugal, o novo PEUGEOT 208 é proposto num total de 7 motorizações: 4 a gasolina (PureTech e THP), com potências entre os 68 cv e os 208 cv (208 GTI), e 3 Diesel (BlueHDi), com potências entre os 75 cv e os 120 cv (GT Line). Associadas a transmissões manuais de 5 e 6 velocidades e automáticas de 6 velocidades (EAT6), todas elas de última geração e mais amigas do ambiente que nunca. O novo Peugeot 208 encontra-se bem integrado na sua época e propõe, através de uma gama enriquecida e dos seus numerosos equipamentos, diversas ofertas de personalização originais. Mantendo a lógica actual, a gama continuará a ser constituída por três níveis de equipamento principais: Access, Active e Allure. Todos serão complementados com packs de equipamento atractivos. Além destes, o novo Peugeot 208 será igualmente propostos em dois níveis de equipamento mais avançados e mais desportivos: GT Line e GTi, associados às motorizações mais potentes e desportivas e uma imagem também mais musculada e atractiva. Existem ainda, em complemento, 10 Packs de Conteúdos, disponíveis de série ou em opção conforme os níveis de equipamento, que ajudam a personalizar ainda mais o novo Peugeot 208, acrescentando novas tecnologias de segurança, ajudas à condução e conforto a bordo. Modelo disponível nas silhuetas de 3 e 5 portas, os preços da gama standard do novo Peugeot 208 estruturam-se entre 13.640 euros (208 Access 3P 1.0 Puretech 68) e 22.420 euros (208 Allure 5P 1.6 BlueHDi 100).
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