Tal como programado inicialmente, a Inside Motor Eventos confirma a realização do Chalhenge DS3 R1 em 2016, para o qual estão a ser programadas algumas novidades. A Inside Motor Eventos já está a trabalhar na edição 2016 do Challenge DS3 R1, na qual espera ter mais equipas inscritas, estando neste momento a ajustar o regulamento às necessidades da competição, fruto da experiência e das opiniões recolhidas em 2015 junto dos pilotos, das equipas e de todos os intervenientes. O Challenge DS3 R1 volta a ter um calendário de seis provas, todas disputadas em pisos de asfalto, tendo a sua estreia competitiva no Rali de Castelo Branco no final do mês de abril, mas “ainda não poderemos divulgar as restantes provas em que esta competição estará presente, pois de momento só existe um calendário provisório do Nacional de Ralis”, refere o promotor Vitor Calisto, adiantando que “a nossa intenção é ter um calendário mais equilibrado em termos de datas”. Do ponto de vista do regulamento técnico não deverão haver alterações, mas ao nível do regulamento desportivo “vamos acabar com o joker, que duplicava a pontuação numa prova, e vamos introduzir a obrigatoriedade de os pilotos estarem presentes na derradeira prova da competição, independentemente de o troféu estar atribuído ou não”, revela Vitor Calisto, acrescentando que “vamos pelo menos manter a mesma grelha de prémios, apesar de estarmos a tentar procurar novos parceiros para os podermos melhorar para os pilotos”. Ainda sem quaisquer confirmações oficiais, as expectativas são também as melhores quanto à presença de mais pilotos, face a 2015, no Challenge DS3 R1 de 2016. “Alguns pilotos irão manter-se de 2015 para 2016, mas temos vindo a receber muitos pedidos de jovens pilotos para correr nesta competição, o que nos deixa entusiasmados quanto à possível adesão que teremos em termos de inscritos para o próximo ano”, afirma Vitor Calisto, que conclui dizendo que “em janeiro iremos organizar, no norte do país, uma apresentação dinâmica do Challenge permitindo a alguns jovens pilotos um teste com o DS3 R1, num evento que reunirá também as equipas, imprensa e outros interessados, sobre o qual daremos mais pormenores no início de 2016”.
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