O novo Peugeot 3008 DKR oferece uma visão extrema do novo SUV 3008, em que se levam ao limite os seus elementos de identidade e as proporções enormes, particularmente quando visto a 3/4 de traseira. O modelo de competição permanece fiel à atitude e postura do SUV, com uma célula negra assente nos quadris generosos e um anel cromado que sublinha a linha do tejadilho. A frente e a traseira de ambos os veículos é semelhante na zona dos faróis, grelha e na banda lateral com as garras vermelhas. Do lado técnico, a Peugeot Sport trabalhou principalmente na suspensão (amortecedores e geometria) para melhorar ainda mais o comportamento do carro, na refrigeração e no peso, que permanece estável, apesar da adição de alguns reforços e especialmente pela integração de um sistema de climatização que será, sem dúvida, bem do agrado das equipas. O motor foi, também, um importante foco de trabalho com a adaptação aos novos regulamentos da FIA, reduzindo-se o diâmetro do anel de admissão de ar de 39 para 38 mm para motores diesel de veículos 2WD, gerando uma perda de cerca de 20 cv. Os engenheiros tentaram compensar essa desvantagem, mas sobretudo melhorar a facilidade de utilização do motor a baixas rotações. Foi também feito um grande esforço para obter uma maior fiabilidade ao nível da mecânica como um todo. Por outro lado, se o novo Peugeot 3008 DKR dispõe, como o seu antecessor, dos melhores lubrificantes e equipamentos de competição da Total e da Sparco, por outro irá estrear os novos pneus All-Terrain T/A KDR2 do catálogo BFGoodrich. Sébastien Criquet, Designer do 3008 de série e do Peugeot 3008 DKR de competição. «Quando criámos o novo SUV Peugeot 3008 de série, sonhámos ir ainda mais longe e criar uma versão mais extrema. Quando a Peugeot Sport nos contactou para desenvolver o carro para o Dakar 2017, ficámos encantados por sermos capazes de imaginar uma interpretação ‘sem limites’ do SUV 3008, algo de muito selvagem. As características técnicas do carro de competição são ditadas pelas regras da disciplina, mas foi o design do modelo de produção que alimentou a inspiração para o nosso trabalho, fruto de um número de elementos únicos que garante esse visual dinâmico e de força do novo Peugeot 3008 DKR: as rodas grandes e a célula negra "Black Diamond", mas também os faróis, a grelha, a banda transversal e as garras em vermelho.» Jean-Philippe Imparato, CEO da Peugeot: «O novo 3008 DKR simboliza a próxima etapa da Peugeot no seu compromisso para com o programa desportivo nos rallye-raid. A solução de duas rodas motrizes do carro de competição, outra característica comum do DKR com a versão de estrada, deu provas nos troços de ralis e foi agora copiado. O Team Peugeot Total tem feito uma temporada brilhante em 2016 e os avanços técnicos transportados para o novo Peugeot 3008 DKR anunciam-se favoráveis para a conquista de novos títulos.» Bruno Famin, Director da Peugeot Sport e Director do Team Peugeot Total: «Neste novo 3008 DKR tentámos melhorar todos os pontos que nos causaram preocupações até agora, continuando a desenvolver o potencial do nosso conceito, especialmente ao nível das suspensões. Estamos a começar a capitalizar essa experiência, mas nunca se sabe o que um evento como o Dakar pode reservar!» As duplas para 2017 do Team Peugeot Total mantêm-se inalteradas. Stéphane Peterhansel/Jean Paul Cottret, Carlos Sainz/Lucas Cruz, Cyril Despres/David Castera e Sébastien Loeb/Daniel Elena estarão à partida do Dakar 2017, aos comandos de quatro Peugeot 3008 DKR totalmente novos. No decurso das últimas corridas e testes realizados em Espanha e Marrocos, o Dream Team demonstrou uma excepcional solidariedade e espírito de equipa. Todos estão mobilizados na preparação do Dakar 2017, prova que promete muitas dificuldades. Tal como sucedeu em 2015, o Team Peugeot Total fará a estreia, em grande escala, no Rali de Marrocos (de 3 a 7 de Outubro) onde o novo Peugeot 3008 DKR será posto à prova por Carlos Sainz/Lucas CRUZ. Serão acompanhados por Cyril Despres/David Castera, dupla que alcançou uma grande vitória no Silk Way Rally, naquela que será a última participação oficial do Peugeot 2008 DKR.
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