Já na sua quarta geração, o Audi RS 4 Avant combina excelentes prestações com enorme versatilidade, para uma utilização diária. Um modelo que destaca as típicas linhas RS e o motor V6 TFSI de 2,9 litros com 450 cv. É proposto em Portugal com um preço a partir de 110.330 euros. O motor V6 TFSI de 2,9 litros do Audi RS 4 Avant é uma declaração de desportivismo: debita uma potência de 450 cv, disponível entre as 5700 e as 6700 rpm, e um binário máximo de 600 Nm, entre as 1900 e as 5000 rpm. Valores que lhe permitem ostentar uma aceleração de 0-100 km/h em 4,1 segundos e uma velocidade máxima de 250 km/h (com o opcional Pacote Dynamic RS, a velocidade máxima aumenta para 280 km/h). A cilindrada é de 2894 cc, o consumo combinado de combustível é de 9,5 l/100 km e as emissões combinadas de CO₂ são de 216 g/km. Equipado com injeção direta de gasolina, duplo turbocompressor e sistema de válvulas Audi valvelift, o Audi RS 4 Avant combina desempenho e potência para criar uma intensa experiência de condução, que redefine o desempenho desportivo. A potência do motor 2.9 TFSI biturbo é transmitida através da tração integral permanente quattro e de uma caixa tiptronic de oito velocidades com regulação desportiva, com tempos de resposta optimizados. Elevadas prestações, todos os dias: o interior do novo Audi RS 4 Avant inclui tudo o que torna a condução dinâmica única e mantém a versatilidade necessária para o dia a dia. É desportivo e prático e combina funcionalidade com desempenho ao mais alto nível. Desde o volante desportivo RS de 3 braços multifunções plus, em couro, com patilhas e fundo plano, até às inserções decorativas com look RS em fibra de carbono, ambos de série. Além disso, os bancos dianteiros desportivos RS reforçam uma sensação similar a um carro de competição. Com as suas pronunciadas zonas laterais, garantem maior apoio em estradas mais sinuosas. Quando solicitado, estão disponíveis em couro macio com padrão em favo de mel e costuras em cor de contraste. Inserções de elevada qualidade em alumínio ou carbono transmitem a sensação de estar sentado num carro de competição de utilização diária. Com o Audi virtual cockpit, opcional, visualizam-se todos os dados de condução relevantes no grande ecrã LCD de 12,3 polegadas. Além de informações gerais sobre os sistemas de navegação ou assistência à condução, também podem visualizar-se funções específicas RS, como a luz de mudança de direcção, a pressão de sobrealimentação e da temperatura do óleo, bem como o “lap timer” ou o conta rotações. A potência do motor, o medidor de forças G e a velocidade também podem ser visualizadas, enquanto o opcional head-up display também exibe os dados mais importantes directamente no seu campo de visão, para que mantenha toda a atenção na estrada. A suspensão desportiva RS do Audi RS 4 Avant é sete milímetros mais baixa do que no modelo base A4 com suspensão desportiva. Para uma condução ainda mais exigente são propostos, em opção, a suspensão desportiva RS com Dynamic Ride Control (DRC), travões de cerâmica e direcção dinâmica com regulação específica RS. O novo Audi RS 4 Avant proporcionará uma simbiose única de desempenho e design ao seu dia a dia. É proposto em Portugal com um preço a partir de 110.330 euros.
Comentários
Enviar um comentário