A BMW Motorrad acaba de apresentar no evento #NEXTGen 2020, o seu novo modelo: BMW Motorrad Definition CE 04, uma junção entre o mundo analógico e o mundo digital, que é tanto um meio de transporte como um meio de comunicação para o Cliente urbano. Com o seu motor elétrico, design pioneiro e soluções de conectividade inovadoras, este novo modelo está preparado para redefinir o segmento de
scooters da BMW Motorrad. O novo modelo elétrico BMW Motorrad Definition CE O4, apresentado no #NEXTGen 2020, foi desenvolvido e adaptado para atender às necessidades e exigências diárias dos Clientes. Com o lema “Conectado à vida”, este modelo combina o mundo analógico do Cliente com o digital. “
A mobilidade elétrica é um pilar central para o BMW Group e contamos, de forma consistente, com essa tecnologia na nossa estratégia de sustentabilidade. A propulsão elétrica é também um tema atual para a BMW Motorrad, sobretudo para o ambiente urbano. Desde 2013, somos os pioneiros nesta área com a Scooter BMW C. A BMW Motorrad Definition CE 04 é a continuação da nossa estratégia de eletrificação para a mobilidade urbana e concretiza a ideia de como será um modelo de produção contemporâneo, com o qual levaremos a mobilidade elétrica de duas rodas em áreas metropolitanas a um novo patamar, tanto técnica como visualmente” explica Edgar Heinrich, Responsável de Design da BMW Motorrad. O design que define o segmento do novo modelo representa uma estética urbana. Enquanto a BMW Motorrad Concept Link, em 2017, parecia uma visão ainda distante do futuro, a BMW Motorrad Definition CE 04, em 2020, transfere o design radical do Concept Link para a produção fácil com um design quase inalterado. “
Conseguimos transferir muitos elementos inovadores e detalhes do conceito para a produção. As realidades técnicas da propulsão elétrica permitem-nos criar um design altamente distinto que define uma nova estética urbana e que se diferencia claramente do estilo convencional; um design que segue as necessidades básicas de funcionalidade simples, estética clara e a realidade individual em que cada Cliente vive. A nova arquitetura levou a uma revolução visual e produziu novos formatos de design. Talvez se polarize, mas definitivamente se destacará” salienta Alexander Buckan, Responsável de Design de Veículos da BMW Motorrad. Visualmente, a BMW Motorrad Definition CE 04 rompe claramente com o visual das scooters, como as conhecemos. O design de superfície possui linhas bem definidas, que combina perfeitamente com o ambiente urbano e moderno. A bateria plana na parte inferior oferece novas liberdades, como uma nova solução de armazenamento, que é iluminada e pode ser dobrada lateralmente. Esta nova solução fornece um acesso mais simples, de forma a armazenar um capacete e outros equipamentos. Além disso, disponibiliza um centro de gravidade favorável, o que permite desfrutar de uma condução mais dinâmica. Linhas claras, superfícies generosas e design distinto destacam a sensação moderna das proporções. Isto é ainda realçado pela utilização de duas cores: por baixo do moderno acabamento da superfície em Branco Mineral Metalizado, existe uma zona preta mate que forma o centro do motociclo. Estende-se da frente para a traseira e, além dos pneus e faróis dianteiros, integra também a unidade de tração e os elementos de suspensão.
A BMW Motorrad Definition CE 04 apresenta deliberadamente a tecnologia da scooter como parte integrante do design e é por essa razão que os painéis laterais não cobrem completamente a parte lateral do modelo na secção da parte traseira. O design das luzes é tão reduzido quanto moderno. As duas luzes dianteiras de LED em forma de U são caracterizadas por um design minimalista. O seu
layout bem definido e os contornos estreitos acentuam a aparência moderna e inovadora da secção frontal. As luzes traseiras foram integradas nos painéis laterais traseiros na forma de dois elementos de luz, em forma de C. “
Uma scooter é um veículo prático do dia-a-dia, que serve para ir de casa ao escritório, ou vice-versa, ou ainda, encontrar amigos à noite – é simplesmente um veículo que pode ser utilizado todos os dias na cidade”, afirma Alexander Buckan. “
É por isso que temos trabalhado intensamente no design do sistema de propulsão e armazenamento de energia, de forma a atender às necessidades do utilizador comum: o público alvo é o Cliente urbano que percorre distâncias curtas de aproximadamente 12 Km por dia. O conforto de longa distância é, por isso, menos importante do que uma fácil acessibilidade. Desta forma, criámos um banco corrido 'flutuante' que permite deslizar confortavelmente sobre o motociclo. Também oferece uma ergonomia aprimorada para motociclistas individuais, independentemente do comprimento e altura da perna”. No que diz respeito tanto ao design como à utilização digital, a BMW Motorrad Definition CE 04 concentra-se em soluções práticas e acessíveis de utilizar. A BMW Motorrad vê um grande potencial na interação entre o motociclo e o equipamento do motociclista em termos de segurança, conforto e experiência emocional. O motociclista conecta-se com o meio envolvente através do seu smartphone. O seu dispositivo de 10,25 polegadas é o maior do segmento de scooters até hoje e atua como uma interface entre o mundo digital e analógico do Cliente. Os
designers abriram também novos caminhos em termos de equipamento para os motociclistas. “
Queríamos deliberadamente criar um visual moderno que fosse urbano, mas altamente funcional, ao contrário das clássicas roupas para motociclistas. Pretendemos desenvolver produtos com os quais o mesmo possa sair do seu motociclo e manter-se com o equipamento durante o seu dia-a-dia. Simultaneamente, este equipamento oferece a proteção que o Cliente BMW Motorrad está habituado e passa a fazer parte da comunicação do motociclo com o mundo exterior", explica Julia Lein, Responsável de Design de Equipamentos para pilotos da BWM Motorrad. Características inovadoras, como luzes integradas nas mangas e no capuz, garantem maior visibilidade no trânsito e podem ser ligadas e alteradas de cor através de sensores na manga. Além disso, o bolso interno da parca possui uma área de carregamento por indução para o smartphone. Assim, o equipamento é perfeitamente integrado na vida do Cliente. Seguindo a estratégia de eletrificação do BMW Group, a BMW Motorrad também ambiciona incorporar a mobilidade elétrica de forma consistente na sua oferta. Com o Concept E, a BMW Motorrad já demonstrou, em 2011, como é que a mobilidade elétrica pode ser incorporada num ambiente moderno. Pouco tempo depois, lançou o primeiro protótipo do BMW C Evolution, em Londres, que foi apresentado durante os Jogos Olímpicos de 2012. A BMW Motorrad foi também a primeira empresa no segmento
premium a lançar em série o modelo C Evolution em 2014. No entanto, isso foi só o início. Para o modelo sucessor, designers e especialistas desenvolveram uma arquitetura completamente nova e um design icónico, através da apresentação do BMW Concept Link, demonstrando que o futuro da mobilidade elétrica pode ser livre de emissões. A BMW Motorrad Definition CE 04 mantém a estratégia de mobilidade elétrica da marca, fornecendo uma previsão concreta de como um modelo de produção contemporâneo poderá ser.
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