O novo Volkswagen ID.4 é o segundo membro da família ID a chegar a Portugal, após o ID.3. Combina a versatilidade de um SUV moderno com o desempenho sustentável de um automóvel elétrico, e apresenta um novo design, caracterizado pelo caráter desportivo, e uma condução simples e confortável. Com uma carroçaria esteticamente marcante, oferece um amplo interior e soluções de última geração em termos de manuseamento, controlos, monitores, sistema de
infoentretenimento e sistemas de assistência.
O ID.4 é o primeiro SUV 100% elétrico da Volkswagen e o primeiro carro elétrico mundial da marca, que chega agora a Portugal. Preços a partir de 39.356,29 euros (ID.4 City Pure, 109 kW, 150 cv. O novo Volkswagen ID.4 é um SUV com a aceleração de um desportivo e comportamento sustentável, através da mais recente tecnologia de motores elétricos e baterias. Uma sensação eletrificante. A bateria de alta tensão instalada no piso da carroçaria garante um centro de gravidade ideal para a dinâmica de condução e manuseamento equilibrado. A plataforma modular para veículos elétricos do Grupo Volkswagen (MEB) confere amplo espaço no interior do veículo, com dimensões exteriores compactas. As cores e os materiais no interior são modernas e acolhedoras. O volume do compartimento da bagagem é de 543 a 1575 litros, dependendo da posição das costas do banco traseiro. Numa tomada de 125 kW o carregamento é feito rapidamente: leva apenas 30 minutos para recarregar a energia para percorrer os próximos 320 km (de acordo com o ciclo WLTP). O habitáculo foi claramente estruturado e é quase exclusivamente controlado por funções táteis e pelo inteligente controlo de voz “
Olá ID”. As funcionalidades opcionais incluem um ecrã
head-up de realidade aumentada. O sistema de navegação
Discover Pro oferece serviços online
We Connect Start a bordo, enquanto os sistemas de assistência
IQ.Drive assist tornam a condução ainda mais irrepreensível.
Software e
hardware foram projetados numa nova arquitetura que permite transferir atualizações ou novas funções para o veículo depois da compra. O ID.4 é produzido na fábrica de
Zwickau, na Alemanha. A Volkswagen foi o primeiro construtor a comprometer-se com o Acordo de Paris, e pretende dar uma resposta global e eficaz à necessidade urgente de travar o aumento da temperatura média global e resolver, com determinação, os desafios ligados às alterações climáticas até 2050.
Nos próximos dez anos, o Grupo pretende lançar cerca de 70 modelos 100% elétricos, estando cerca de 20 modelos já em produção. O Grupo Volkswagen prevê a produção de, aproximadamente, 26 milhões de carros 100% elétricos até 2030. Cerca de 19 milhões desses veículos terão como base a Plataforma Modular Elétrica do Grupo (MEB). No mesmo período, o Grupo estima uma produção de cerca de sete milhões de veículos híbridos. Para tal, o investimento do Grupo para os próximos cinco anos será de 35 mil milhões de euros, no que diz respeito ao desenvolvimento de veículos 100% elétricos, e de 11 mil milhões para veículos híbridos plugin.
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