Toyota Aygo X - Uma nova geração de estilo e diversão acessível

O novíssimo Toyota Aygo X (Aygo Cross) é um crossover único para o segmento A, concebido e produzido na Europa para satisfazer as preferências da vida urbana e suburbana na Europa. Com o objetivo de tornar o novíssimo Aygo X no melhor produto do segmento, a Toyota estudou, de forma detalhada, os requisitos de condução urbana em todo o continente europeu, ouvindo o desejo dos clientes que procuram um carro elegante, compacto e seguro. O resultado é o mais recente carro compacto da gama Toyota, assente na bem-sucedida plataforma GA-B da Nova Arquitetura Global (TNGA - Toyota New Global Architecture), introduzida pela primeira vez com o novo Yaris (o carro do ano europeu 2021) e mais recentemente com o novo Yaris Cross. Seja na cidade ou em estrada aberta, um carro para ser verdadeiramente do segmento A deve destacar-se por ser compacto e ágil, para comunicar confiança ao condutor. Também precisa de criar e transmitir um sentimento de emoção, integrando ao mesmo tempo os melhores avanços tecnológicos num conjunto compacto que é económico e poupado. O novíssimo Aygo X entrega tudo isto e muito mais, para ser tudo o que os clientes europeus procuram num automóvel do segmento A. "O segmento A é muito importante para nós. Não só trouxe muitos novos clientes à Toyota, como também cumpre a nossa missão de fornecer a todos a solução certa de mobilidade". Andrea Carlucci, Vice-presidente, Produto & Marketing, Toyota Motor Europe. Ao adaptar a comprovada e bem-sucedida plataforma GA-B ao Aygo X, ao novo modelo do segmento A, a Toyota desenvolveu um produto crossover único, apresentando uma chassis traseiro modificado e reduzidas projeções dianteiras e traseiras. Com 3.700mm de comprimento, o novo Aygo X é 235mm mais comprido que o anterior, com uma distância entre eixos aumentada em 90mm. A projeção dianteira é 72mm inferior ao Yaris, enquanto o tamanho máximo das jantes cresceu para 18 polegadas. Concebido para as ruas mais estreitas da cidade, o Aygo X tem também um raio mínimo de viragem excecionalmente pequeno de apenas 4,7m, um dos mais pequenos do segmento. Ao volante, a direção foi afinada para a condução urbana e suburbana na Europa, com a nova transmissão S-CVT (em Portugal apenas noa versão X-Play Plus) a proporcionar uma resposta imediata e linearidade, mantendo ao mesmo tempo um forte equilíbrio entre potência e consumo de combustível. O Aygo X foi concebido para ser poupado e acessível. Por exemplo, o Aygo X tem o peso mais baixo de qualquer carro dos segmentos A ou B, o que ajuda a proporcionar uma excelente economia de combustível. As molduras do para-choques dianteiro e guarda-lamas também servem para melhorar a economia de combustível, orientando ligeiramente o fluxo de ar para fora dos pneus, reduzindo assim a turbulência à volta da frente e dos lados do carro. As molduras das rodas traseira também guiam o fluxo de ar para longe dos pneus, e direcionam-no para um ponto de convergência na traseira do carro. O motor do Aygo X é o galardoado motor de mil centímetros cúbicos e 3 cilindros 1KR-FE que foi melhorado para cumprir os regulamentos europeus, oferecendo ao mesmo tempo elevados níveis de fiabilidade e desempenho, com um consumo de combustível previsto de apenas 4,7l/100km e 107 g/km de CO2. Concebido e produzido na Europa para clientes europeus, o novíssimo Aygo X está previsto na Europa e em Portugal em 2022.

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