Citroën lança em Portugal o novo C5 X, assinalando o regresso ao segmento de topo de gama

A Citroën acaba de lançar este mês em Portugal o C5 X, o seu novo topo de gama que renova o segmento dos grandes estradistas, adotando um design original que combina o estilo de uma berlina com o de uma break, numa proposta inovadora, na mais pura tradição Citroën. Este novo tipo de silhueta, disponível com motorizações a gasolina ou híbridas plug-in, exprime modernidade, estatuto e inovação, e reflete as verdadeiras expectativas dos clientes do segmento dos grandes automóveis, bem como os dos SUV. O C5 X inova ao introduzir, em Estreia Mundial, a suspensão ativa Citroën Advanced Comfort, elemento que reforça, ainda mais, a sensação de viajar a bordo de um tapete voador, sensação intimamente ligada à história da Citroën. Traduz um verdadeiro convite a viajar, aproveitando o seu habitáculo do tipo lounge, com o conforto reconhecido dos bancos Advanced Comfort e uma habitabilidade inigualável, em particular na segunda fila. A bagageira, com um volume líquido de 545 litros e um acabamento superior, responde, perfeitamente, às necessidades dos clientes do segmento das carroçarias do tipo break. A versão híbrida plug-in, com o sistema ë-Comfort combinado com a condução em modo elétrico no quotidiano, aumenta a sensação de serenidade a bordo. O bem-estar sentido a bordo é reforçado pelas tecnologias de ponta que simplificam a utilização do automóvel, como o Head Up Display mais abrangente e o leque de equipamentos de assistência à condução que reduzem a carga mental do condutor, tais como o Highway Driver Assist ou o novo interface de comunicação e entretenimento através do ecrã tátil de alta definição com 12’’, com reconhecimento de voz natural, personalizável com widgets, tal como num tablet. «Com o C5 X, a Citroën reforça-se com um automóvel topo de gama, ambicioso e capaz de conquistar clientes cada vez mais dispostos a partir à descoberta do mundo. Uma proposta ousada e inédita que encarna, verdadeiramente, o ‘savoir-faire’ da Citroën no que diz respeito à inovação e ao bem-estar, aqui elevado ao nível de arte de viver.» Vincent Cobée, Diretor Geral da Citroën. A silhueta do C5 X impõe-se imediatamente: assertiva, bem assente sobre as rodas, robusta e distinta. Renovando, por completo, os códigos do segmento D, recorre a uma silhueta bem afirmada que combina as linhas de uma berlina e de uma carroçaria do tipo break, bem como elementos que tornam os SUV apelativos. É uma silhueta nova, em que foi dada especial atenção ao desempenho aerodinâmico. O seu capô longo, as linhas fluídas e aerodinâmicas, a linha de cintura elevada e os guarda-lamas traseiros rebaixados acrescentam distinção e dinamismo, elementos que fazem a ligação a automóveis topo de gama históricos da Citroën. A sua porta traseira, outra característica distinta dos grandes modelos da marca, oferece toda a facilidade de uma carroçaria break: tem uma abertura ampla e funcional, bem como piso de carga baixo, permitindo uma utilização fácil e prática no dia-a-dia. O C5 X apresenta a nova assinatura luminosa da Citroën, em forma de “V”, quer à frente, quer atrás, desenho inaugurado pelo novo C4. Imediatamente reconhecível e associada à Citroën, esta assinatura luminosa e tecnológica integra projetores em LED em toda a gama. Visível tanto de dia como de noite, realça a silhueta invulgar do C5 X. «Com o seu estilo inovador aliado à elegância de uma berlina, ao dinamismo de uma ‘break’ e ao aspeto tranquilizante de um SUV, o C5 X ilustra toda a audácia do estilo Citroën. A sua morfologia única, as linhas aerodinâmicas e a moderna assinatura luminosa tornam-no num verdadeiro Citroën, imediatamente reconhecível na estrada.» Pierre Leclecq, Diretor de Design da Citroën. No capítulo mecânico, o C5 X propõe uma oferta adaptada a todos os tipos de utilização, para o quotidiano e para o inesperado, sem constrangimentos e em total liberdade: o híbrido plug-in. Com uma potência de 225 cavalos, este bloco híbrido - motor 1.6 PureTech de 180 cv associado a outro elétrico de 81,2 kW (110 cv) e a uma transmissão automática de velocidades ë-EAT8 - oferece o prazer de arrancar e circular em total silêncio e sem emitir um único grama de CO2, com a possibilidade de circular durante 55 quilómetros em modo zero emissões, uma autonomia em modo elétrico adaptada a grande parte dos trajetos diários dos utilizadores, até uma velocidade máxima de 135 km/h. É, assim, possível passar uma semana sem recorrer ao motor de combustão interna, realizando os percursos habituais e recarregando a bateria consoante a necessidade, em casa, no local de trabalho ou num posto público, mas com a liberdade de viajar para longe sem se preocupar com a urgência do carregamento, entrando aí em cena o motor de combustão interna, económico e eficiente. Este C5 X híbrido plug-in é um automóvel eletrificado, moderno e tecnológico, capaz de disponibilizar conforto e uma grande polivalência de utilização: a mobilidade em classe ë-Comfort, perfeitamente isolada da estrada e do mundo exterior, em total serenidade como num casulo, com todos os elementos externos filtrados. O silêncio de funcionamento, a fluidez do movimento, o prazer de condução, a suavidade da suspensão, o conforto dos bancos Advanced Comfort, a ausência de vibrações a bordo, a ergonomia e a facilidade de utilização dos interfaces e serviços dedicados, todos contribuem para elevar o conforto a bordo, para todos os ocupantes. Em matéria de prestações, o C5 X Hybrid plug-in tem uma velocidade máxima de 233 Km/h (135 em modo ZEV) e percorre dos 0 aos 100 Km/h em 7,8 segundos. Os consumos em ciclo combinado WLTP limitam-se a 1,3 L/100 Km em modo híbrido e as emissões iniciam-se nos 29g de CO2/Km. A gama C5 X propõe, igualmente, os conceituados e comprovados blocos a gasolina,1.2 PureTech 130 S&S e 1.6 PureTech 180 S&S, ambos associados a uma transmissão automática de 8 velocidades EAT8. Equipado com o primeiro motor, o 1.2 PureTech 130 S&S, o C5 X alcança uma velocidade máxima de 210 Km/h, e as suas emissões e consumos são contidos, respetivamente, a partir de 135g de CO2/Km e de 6,0 L/100 Km (norma WLTP, ciclo misto). Já o 1.6 PureTech 180 S&S permite ao C5 X percorrer dos 0 aos 100 Km em 8,1 segundos, tendo um consumo misto de 6,5 L/100 Km. Para ajudar os seus clientes a otimizar a utilização do seu Híbrido Plug-in e o conforto que proporciona, o C5 X Hybrid Plug-in contempla soluções como o Plug-in-Reminder e o PHEV Connect. O C5 X Hybrid alerta os seus utilizadores caso não façam carregamentos regulares da bateria. Esta medida destina-se a ajudar os clientes a obter o pleno benefício dos seus modelos híbridos plug-in e a reduzir, ainda mais, o impacto no ambiente e os custos de utilização. O Citroën C5 X Hybrid está equipado com uma bateria de 13,2 kWh que lhe dá uma autonomia elétrica e sem emissões de 55 Km (ciclo WLTP). O dispositivo funciona com base no computador de bordo que analisa as viagens, o estado de carga da bateria e o número de carregamentos efetuados, apresentando as notificações sob a forma de mensagens no ecrã tátil do veículo. Inicialmente, após cinco dias e dez viagens feitas sem que o veículo tenha sido ligado à corrente, o software emitirá uma notificação por dia através do ecrã tátil. Caso o veículo não seja carregado ao final de 30 dias, a notificação aparece duas vezes por dia durante a utilização do veículo. O PHEV Connect é um novo serviço conectado dirigido aos gestores de frotas de veículos híbridos plug-in, que se destina a apoiá-los na transição energética, reduzindo os custos e as emissões de CO2 das suas frotas. O sistema baseia-se na caixa telemática Citroën Connect Box para transmitir as informações de cada veículo. Fornece informações precisas sobre a utilização dos veículos da frota, permitindo-lhes agir sobre os comportamentos dos condutores.