Após uma primeira otimização no final de 2021, que havia aumentado a sua autonomia em 6,5% (mais 22 quilómetros), o Peugeot e-208 beneficiará, em 2023, de uma significativa evolução tecnológica, integrando o motor do novo Peugeot e-308: a potência máxima aumenta 15%, de 100 kW/136 cv para 115 kW/156 cv, enquanto o excelente trabalho realizado em termos de eficiência faz com que o consumo médio de energia passe apenas para os 12 kWh, permitindo um aumento de 10,5% em termos de autonomia, representando mais 38 quilómetros, alcançando -se um máximo de 400 km. São melhorias muito significativas em termos de prazer de condução, orçamento e quotidiano dos utilizadores. O Peugeot e-208, versão 100% elétrica do 208, atrai pelo seu poder de sedução, pela excelência dos seus equipamentos e pelo prazer de condução, permitidos pela sua tecnologia elétrica, bem como pelo seu Peugeot i-cockpit com volante compacto, impulsionador de sensações diretas e de uma maneabilidade inigualável. As suas inúmeras qualidades representam um enorme sucesso junto dos seus clientes: cerca de 110.000 exemplares já produzidos desde o lançamento em 2019, mas, sobretudo, com a subida, desde o início do ano de 2022, do Peugeot e-208 a líder de vendas no segmento B elétrico na Europa e, no mesmo período, ao primeiro lugar das tabelas de vendas em França quando considerados todos os segmentos de veículos elétricos. Sucesso também em Portugal, onde, no acumulado de 2022, o e-208 continua a reforçar a posição de berlina 100% elétrica mais vendida do segmento B, com 35,4% de quota. Se considerarmos todas as silhuetas do segmento, o e-208 aumenta também a sua quota para 18,6%.
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