Maserati apresenta o novo GranTurismo

Está de volta um dos ícones da marca: a Maserati apresenta o novo GranTurismo, marcando um novo capítulo numa história que começou há 75 anos, com o Maserati A6 1500. O GranTurismo coupé combina a alta performance típica de um automóvel desportivo com um conforto adequado às viagens de longa distância, tanto na versão equipada com um poderoso motor de combustão interna, como nas mais inovadoras soluções 100% elétricas. Constitui uma referência, personificando o conceito “Os Outros Apenas Viajam”. Este modelo projeta a Casa do Tridente no futuro: é o primeiro automóvel da história da marca a adotar uma cadeia cinemática 100% elétrica. Do ponto de vista estilístico, o design do GranTurismo representa um equilíbrio perfeito entre beleza e funcionalidade, sem ostentação. Com linhas inegavelmente únicas e imediatamente reconhecíveis: uma forma pura, perfeita para cobrir a melhor mecânica da classe, e enfatizando a pureza das suas formas e os seus refinados elementos de estilo. As proporções clássicas dos automóveis da marca foram mantidas, com o longo capô e a secção central da carroçaria intersectada pelos quatro guarda-lamas. Ao invés, a linha de tejadilho exibe uma quebra dinâmica, para sublinhar a curva do pilar que exibe o emblemático logótipo do Tridente. Desenvolvido no Maserati Innovation Lab, e produzido no polo fabril de Mirafiori, em Turim, o GranTurismo é 100% Made in Italy, e é um epitome da “Performance de luxo italiana”, um conceito típico de todos os modelos da Maserati. O novo coupé está equipado com o revolucionário motor V6 Nettuno, disponível em duas versões: Modena, com o V6 Nettuno Twin Turbo de 3,0 litros e 490 cv; sendo a variante de alta performance Trofeo baseada no mesmo motor, evoluído para uma potência máxima de 550 cv. Em alternativa, o GranTurismo Folgore recorre a um grupo motopropulsor 100% elétrico alimentado por bateria. O sistema Folgore tem por base tecnologia de 800 Volt, e foi desenvolvido recorrendo a soluções técnicas de ponta derivadas da Fórmula E. Oferece uma performance soberba, tornada possível pelos três poderosos motores de 300 kW de magneto permanente. A bateria possui uma capacidade nominal de 92,5 kWh, e uma capacidade de descarga de 560 kW, para transmitir de forma contínua às rodas cerca de 760 cv. A configuração específica e a disposição inovadora da bateria resultam numa contenção da altura do veículo de 1353 mm, para não comprometer a sua natureza desportiva. O formato do pack de baterias, conhecido como ‘T-bone’, faz parte da abordagem “zero compromissos” da Maserati, e evita que os módulos da bateria tenham de ser colocados sob os bancos, sobretudo através da montagem dos mesmos em redor do túnel central, assim reduzindo consideravelmente o ponto H do automóvel. Em termos de arquitetura técnica, o novo modelo é o resultado de um projeto inovador, que faz um uso extensivo de materiais leves, como o alumínio e o magnésio, juntamente com aço de alta performance. Uma abordagem multi-materiais como esta obrigou a que novos processos de fabrico fossem criados, resultando em valores de peso referenciais para a classe. Esta abordagem é combinada com a nova arquitetura elétrica/eletrónica Atlantis High, baseada em mensagens canFD enviadas a velocidades de até 2 ms. O sistema também conta com uma avançada função de cibersegurança de nível 5, e funcionalidades remotas flash-over-the-air. O fulcro desta solução é o controlador principal Vehicle Domain Control Module (VDCM), um projeto 100% Maserati, que consiste no software que assegura um controlo de 360° de todos os sistemas mais importantes do automóvel, para a melhor experiência de condução em todas as condições. No interior, o moderno habitáculo do Maserati GranTurismo está equipado com sistemas inovadores, incluindo o sistema multimédia Maserati Intelligent Assistant (MIA), um sistema de infoentretenimento de última geração; o monitor de conforto que reúne as principais funções numa interface integrada controla através de um ecrã sensível ao toque; um relógio digital; e o Head-Up Display (disponível como opção). O GranTurismo também oferece uma “experiência acústica integral”, garantida pela emblemática assinatura sonora do motor Maserati, mesmo na versão elétrica, graças ao inovador trabalho levado a cabo pelos engenheiros do Maserati Innovation Lab. A experiência sonora é completada pelo imersivo sistema de som Sonus faber 3D. Concebido e produzido pela manufatura italiana de alta fidelidade, o sistema de som oferece dois níveis de personalização, contando com até 19 altifalantes e som 3D, com uma potência de até 1195 W, para uma profundidade de campo e uma envolvência acústica verdadeiramente únicas. No lançamento, o GranTurismo está, igualmente, disponível na edição de lançamento PrimaSerie 75th Anniversary Launch Edition, uma série limitada dotada de conteúdos exclusivos e dedicada ao recente 75º aniversário deste ícone da Maserati. Desportividade, luxo e conforto: centrando-se nas exigências do cliente logo desde os primeiros estágios de desenvolvimento, e daí em diante, o novo GranTurismo permite à Maserati resolver a equação impossível de combinar performance desportiva com um conforto adequado às longas viagens, seja com poderosos motores de combustão interna, seja como as mais inovadoras soluções 100% elétricas. Representando uma referência no segmento.