Toyota apresenta nova geração do C-HR

O lançamento do C-HR original foi um marco para a Toyota e para o segmento C-SUV europeu. Tratou-se de uma adição radical a um mercado altamente competitivo, contrastando com o estilo SUV convencional que imperava graças ao seu design dramático e repleto de arestas, mais próximo da aparência dos coupés desportivos contemporâneos. O seu sucesso inovador ajudou a transformar a perceção pública da Toyota na Europa, acrescentando uma forte dimensão emocional à marca. Os clientes deram uma resposta forte com mais da metade citando o estilo do carro como o principal motivo da compra. Como consequência, o C-HR passou a ser o modelo de Toyota com melhores resultados na conquista de clientes de outras marcas. O totalmente novo Toyota C-HR da nova geração eleva a qualidade destacada e o estatuto do seu antecessor a um patamar superior com o seu design de vanguarda, tecnologias avançadas e uma gama de motorizações híbridas eletrificadas e híbrida plug-in com mais potência, melhores caraterísticas de condução e capacidades alargadas na condução totalmente elétrica. Reforça também o compromisso da Toyota com a Europa: o novo modelo foi concebido na Europa com os clientes europeus em mente e está a ser fabricado exclusivamente na Europa, incluindo a montagem da sua bateria de alta voltagem. O design marcante do novo Toyota C-HR é fiel ao estilo exibido pelo modelo “Prologue” revelado no final de 2022. A tal ponto que o seu exterior diferenciado tem o impacto de “um concept-car na estrada”. O primeiro Toyota C-HR quebrou o molde tradicional do design dos SUV com as suas linhas semelhantes às de um coupé. Que, na verdade, são ainda mais acentuadas no novo modelo com o seu perfil “super-coupé”. O tratamento frontal apresenta a nova face dos SUV da Toyota, visto igualmente no bZ4X totalmente elétrico e no novo Prius. Fiel às dicas de estilo vistas no Prologue do Toyota C-HR, o visual é intenso e cortante, dando a sensação de que o carro está pronto para avançar. O tema das formas interligadas é proeminente nas personalizadas linhas em corte de diamante ao longo da lateral do veículo, destacando-se as pegas das portas embutidas – apresentadas pela primeira vez num Toyota – e adicionando ênfase à presença do carro na estrada. O visual dinâmico e condensado do veículo é reforçado por projeções de carroçaria curtas e rodas grandes - de até 20 polegadas de diâmetro. Um novo estilo de design de pintura em dois tons estará disponível, estendendo o teto preto contrastante até ao para-choques traseiro e à secção três quartos de traseira do C-HR. Foi feito um esforço para criar uma aparência perfeita com folgas reduzidas entre painéis e integração perfeita da câmaras, radar e lava-faróis com uma abordagem de “tecnologia oculta”. As equipas de design e aerodinâmica da Toyota trabalharam juntas para garantir que o exterior fosse aerodinamicamente eficiente, mas também visualmente impressionante. Isso tornou possível garantir a otimização do fluxo de ar sobre e ao redor do veículo em detalhes, incluindo o perfil preciso do para-choques dianteiro e o formato do spoiler traseiro do tejadilho. O Toyota C-HR original constituiu um salto em qualidade sensorial; o novo modelo vai mais além com um interior que tem uma qualidade percebida e aparência ainda mais refinada e premium. Todos os elementos de controlo estão concentrados na zona do condutor, enquanto a disposição horizontal do painel de bordo e o design em “asa” dão aos passageiros a sensação de que o habitáculo os envolve, aumentando a sensação de conforto. 

O novo Toyota C-HR estará disponível com o sistema multimédia Toyota Smart Connect, incluindo (de acordo com nível de equipamento) um ecrã tátil de 8 ou de 12,3 polegadas, agente de voz a bordo e conectividade sem fios para smartphone via Apple CarPlay ou Android Auto. O sistema fornece informações sobre a autonomia elétrica e locais de carregamento nas suas imediações na função POI (Pontos de Interesse). Os utilizadores poderão também usar a aplicação e smartphone MyT para controlo remoto das funções do veículo, incluindo o funcionamento do sistema de ar condicionado para aquecer ou arrefecer o carro antes de iniciar uma viagem. O novo Toyota C-HR será lançado com uma escolha de três motorizações eletrificadas, uma oferta que demonstra o comprovado caminho de diversas tecnologias que a Toyota escolheu para chegar à neutralidade de carbono. A Toyota acredita que têm que ser disponibilizadas diversas opções para que os clientes possam comprar veículos acessíveis e práticos que irão acelerar o ritmo de redução de CO2 a partir do momento presente e ajudar a garantir uma transição bem-sucedida para a mobilidade com emissões zero. A gama compreende versões com motorização hybrid electric (HEV) de 1.8 e de 2.0 litros e um 2.0 litros plug-in hybrid electric (PHEV). Os novos modelos beneficiam da mais recente tecnologia Toyota da quinta geração, que proporciona um equilíbrio líder na sua classe entre maior potência e baixas emissões, satisfazendo as necessidades e prioridades dos clientes no seio do segmento C. Isso foi possível graças a um redesenho abrangente dos principais componentes do sistema híbrido para reduzir tamanho e massa, incluindo uma nova transmissão e unidade de controlo de potência (PCU) e uma bateria de alta tensão mais potente. A motorização eletrificada 1.8 L Hybrid, igualmente disponível na família do novo Corolla, é focada no desempenho ecológico, mas tem significativamente mais potência do que o anterior motor 1.8 litros híbrido elétrico do Toyota C-HR. O 2.0L Hybrid é uma proposta ainda mais potente, com o seu superior rendimento a contribuir para uma gratificante experiência de condução híbrida com eficiência ímpar. O 2.0L Híbrido Plug-in – o melhor sistema da classe – tem um ADN duplo: proporciona uma condução totalmente elétrica sem esforço para uma utilização diária e um desempenho elétrico híbrido altamente eficiente para viagens mais longas. O sistema pode reduzir muito a tensão do ato de conduzir, com uma autonomia real elétrica muito competitiva e com Aceleração da Regeneração – que funciona de forma semelhante a um sistema de “um pedal” – com três níveis de resposta, para facilitar a condução no tráfego citadino. Ajusta também, automaticamente, o modo de condução para otimizar a eficiência energética, reconhecendo as melhores oportunidades de recarga de energia enquanto segue uma rota definida pelo sistema de navegação do veículo. Graças à introdução de uma nova função geofencing, o Toyota C-HR PHEV muda automaticamente para funcionamento elétrico quando o carro entra numa zona de baixas emissões (LEZ), otimizando o uso da bateria durante toda a viagem (quando o sistema de navegação está ativo e a bateria tem carga suficiente). O novo Toyota C-HR será apresentado com uma série especial Premiere Edition, que incluirá os mais altos níveis de equipamento e de estilo. O GR SPORT Premiere Edition adicionará detalhes de estilo GR, incluindo um padrão em malha-G na grelha, jantes de liga leve de 20 polegadas com novo design, logótipo GR, ornamentação “Liquid Black” na consola central e bancos dianteiros desportivos com o logótipo GR em relevo nos encostos de cabeça. A sua cor-assinatura é o Precious Silver na nova execução de dois tons, que estende o acabamento preto contrastante do tejadilho até a traseira do carro; estarão disponíveis outras opções de cores. Esta versão inclui um head-up display e um sistema de áudio premium JBL. Com o seu design semelhante ao de um concept-car, experiência de utilização digital coerente, gama de motorizações totalmente eletrificada e dinâmica de condução ágil, o novo Toyota C-HR tem as qualidades para manter o seu estatuto de modelo icónico, atraindo novos clientes e cimentando a marca Toyota na Europa.