Ford Puma Gen-E: pronto para eletrificar as estradas

O mais recente membro da gama de veículos elétricos da Ford – o novo Puma Gen-E 100 por cento elétrico – chega às estradas pela primeira vez, trazendo a condução com emissões zero ao seu best-seller europeu. O elétrico Puma Gen-E dá renovada energia ao carácter de prazer de condução e desenvolve o distintivo design exterior do modelo Puma, características que tornaram o crossover compacto num sucesso entre os clientes de toda a Europa. O carregamento rápido torna as viagens longas bem mais acessíveis, enquanto a solução de armazenamento MegaBox foi sobrealimentada para se tornar numa GigaBox, oferecendo ainda mais espaço para as aventuras do quotidiano. O Puma Gen-E permite expandir, ainda mais, a gama de veículos elétricos da Ford, aumentando a escolha e tornando ainda mais fácil e acessível aos clientes a transição Go Electric. O crossover elétrico é construído na fábrica de montagem de última geração da Ford Otosan em Craiova, na Roménia, juntamente com o novo veículo multi-actividades E-Tourneo Courier e com o furgão E-Transit Courier, utilizando unidades de tração elétrica construídas nas instalações da Ford de Halewood. Com os modelos Ford Explorer, Capri e Mustang Mach-E já nos salões de exposição, e os furgões E-Transit, E-Transit Custom e E-Tourneo Custom também disponíveis para os clientes de veículos comerciais, a Ford conta com um veículo elétrico para satisfazer uma grande variedade de necessidades. A Ford está, também, a apoiar os seus clientes no processo Go Electric através de um leque de iniciativas concebidas para responder às principais preocupações daqueles que, pela primeira vez, estão a fazer essa transição para um veículo elétrico. Desde assegurar que os clientes têm o seu próprio carregador doméstico instalado, até à tranquilidade de uma garantia de bateria de oito anos ou 160.000 km, a Ford está a tornar mais fácil do que nunca para os clientes desfrutarem dos benefícios dos veículos elétricos. O novo motor elétrico alimenta a experiência de condução do Puma e garante uma eficiência excecional de 13,1 kWh/100 km. O Puma Gen-E oferece até 376 km com uma carga completa, para que viagens mais longas se façam sem problemas, e até 523 km de autonomia urbana, representando dias de deslocações em cidade sem custos. Quando conectado a um carregador rápido, obtêm-se 10 a 80 por cento da carga em cerca de 23 minutos, garantindo-se uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 8,0 segundos e uma resposta mais imediata da direção, numa essência semelhante à de um Puma ST. Para os que lidam com a azáfama das cidades ou para as jovens famílias, o Puma Gen-E oferece uma ainda maior eficiência de espaço, resultante de uma unidade de tração elétrica compacta. O inovador espaço de arrumação MegaBox do Puma foi aumentado para se tornar agora numa GigaBox, comportando até 574 litros de espaço para bagagens com os bancos traseiros em posição normal, mais do que a que alguns SUV de maiores dimensões conseguem oferecer, num espaço que pode ser enchido com água para manter as bebidas frias. Uma frunk (bagageira frontal) de 43 litros aproveita bem o espaço deixado vazio pela ausência do motor a gasolina, mostrando-se ideal para guardar acessórios que se pretendem mais acessíveis quando a bagageira traseira estiver cheia. “O Puma traduz uma inegável história de sucesso, de um modelo amado pelo seu design desportivos e características, combinado com uma praticalidade única e uma capacidade de bagageira líder da classe,” afirma Jon Williams, Diretor Geral, Ford Blue e Model e, Europa. “O Puma Gen-E é o nosso ‘melhor Puma de sempre’, garante da melhor experiência de diversão de condução de sempre, combinada com uma mecânica de incrível eficiência energética. A nova e substancialmente maior GigaBox oferece uma capacidade de carga sem paralelo.” O design exterior capta o espírito da última geração do Puma, integrando alterações que o tornam mais distinto e aerodinâmico. Um design arrojado em forma de 'escudo' substitui a grelha convencional, dando-lhe uma nova secção frontal e inspirando-se no SUV elétrico Ford Mustang Mach-E. Um spoiler traseiro desportivo e jantes de liga leve com design exclusivo contribuem para a vibração elétrica, ajudando o Puma elétrico a penetrar no ar de forma mais eficiente, para um desempenho ainda melhor. No interior mantém-se o design moderno e nítido, com dois ecrãs de alta-definição de fácil acesso para o condutor, para que este se sinta sempre em pleno controlo. O sistema de infotainment SYNC 4 de última geração da Ford tem navegação ligada à cloud, dando ao Puma Gen-E claras vantagens sobre o trânsito urbano, com Apple CarPlay e Android Auto sem fios, permitindo uma linear sincronização das aplicações e das informações entre os smartphones e o automóvel, sem necessidade de cabos de ligação. A plataforma Alexa Built-in permite aos condutores utilizar comandos de voz para saber quando o seu restaurante favorito está aberto ou adicionar itens à sua lista de compras. A nova e mais elevada consola central oferece uma adequada capacidade de arrumação, para que neles se possam guardar aqueles itens pessoais que, de outro modo, iriam encher as bolsas das portas. O apoio de braços deslizante permite encontrar a posição mais confortável em viagens maiores, assegurando-se o carregamento wireless de telemóveis para que estes cheguem ao destino prontos a usar. O Puma Gen-E também simplifica a condução dentro e fora das cidades. Uma simplificada alavanca de velocidades de comando eletrónico, colocada atrás do volante, permite alternar entre a condução, o ponto-morto e a marcha-atrás de um modo fácil, com os indicadores, para um controlo na ponta dos dedos. A condução selecionável com um só pedal torna a circulação no trânsito citadino ainda mais conveniente, independentemente do modo de condução em que se encontre. O disponível sistema de Intelligent Adaptive Cruise Control with Stop & Go and Lane Centring, permite acelerações e travagens mais suaves e mais naturais, podendo utilizar o sistema Predictive Speed Assist par ajustar as descrições de curvas em estradas, nas rotundas e nas entradas e saídas das autoestradas. Em cidade, está disponível um sistema de câmara com visão a 360 graus, do tipo visão integral, ajudando a sair dos por vezes complicados grandes parques de estacionamento de elevada capacidade. A opcional tecnologia de iluminação Dynamic Matrix LED utiliza a função Predictive Dynamic Bending Light para monitorizar a estrada à frente e iluminar onde mais é mais necessário, ajustando, em simultâneo, o padrão do feixe para obter uma melhor visão da realidade, quer se esteja a atravessar uma cidade ou numa autoestrada sem iluminação. O Puma Gen-E está já disponível para encomenda, estando já a decorrer as primeiras entregas a clientes.