Há várias décadas que a Peugeot é protagonista no mercado europeu de berlinas e carrinhas do segmento C, propondo modelos reconhecidos pelo seu
design distinto, prazer de condução e comportamento dinâmico em estrada. O Peugeot 308 faz parte desta herança e figura entre os modelos mais vendidos do segmento em vários países. Nos últimos anos em Portugal, e o mesmo acontece em 2025, a gama 308 lidera as vendas no segmento C, e a 308 SW é a carrinha mais vendida. Hoje, o novo Peugeot 308 eleva o prazer de condução a um novo nível, com um novo design impressionante, qualidades dinâmicas únicas, uma gama de motorizações que satisfazem mais do que nunca todas as necessidades – incluindo um Peugeot E-308 ainda mais eficiente – e uma nova gama de serviços que permitem prolongar esta experiência excecional com total tranquilidade. A Peugeot disponibiliza os novos modelos Peugeot 308 e 308 SW com quatro opções de motorização – elétrico, híbrido plug-in, híbrido e Diesel – e três níveis de equipamento, Style, Allure e GT. Concebidos em França e produzidos na fábrica de Mulhouse, os novos Peugeot 308 são a expressão da excelência francesa. Tal como todos os veículos elétricos, a combustão e híbridos da PEUGEOT, quer de passageiros, quer comerciais ligeiros, os novos modelos Peugeot 308 beneficiam da
PROMESSA ELÉTRICA PEUGEOT, concebida para tranquilizar os clientes quanto à fiabilidade e durabilidade das baterias dos seus modelos elétricos: garantia de 8 anos/160 000 km para o veículo graças à garantia
Peugeot Care. Com um impacto surpreendente, realça ainda mais a personalidade única do Peugeot 308 e do 308 SW. O emblema Peugeot , iluminado pela primeira vez, assume o protagonismo nesta frente renovada, reafirmando com orgulho a expressão da marca. O radar de proximidade, discretamente escondido atrás do emblema, permanece invisível para o utilizador, garantindo um elevado nível de segurança. Acima do emblema, um conjunto de linhas luminosas destaca elegantemente a grelha e prolonga a iluminação dos Peugeot 308 em direção aos novos faróis, enfatizando assim a estatura sólida do automóvel. A postura generosa do novo Peugeot 308 é acentuada pelo ombro reforçado desde o início dos guarda-lamas até ao final da face dianteira, estendendo-se a partir dos faróis. A forma trapezoidal da parte inferior do novo para-choques também posiciona fortemente o novo Peugeot 308 em estrada, sendo complementada pelas entradas de ar em ambas as extremidades. A nova grelha apresenta um revestimento na cor da carroçaria e está perfeitamente integrada na mesma, em linha com os mais recentes modelos Peugeot. Em todas as versões dos novos Peugeot 308, os elementos da grelha estão mais espaçados no centro para otimizar o fluxo de ar e tornam-se mais densos nas extremidades, reforçando a sua presença visual. A versão GT está equipada de série com uma dianteira iluminada para realçar ainda mais o seu carácter distintivo. O novo Peugeot 308 apresenta uma assinatura luminosa única, com três finas garras LED posicionadas na zona dos faróis para realçar a expressividade do automóvel. Esta assinatura icónica, que também funciona como iluminação diurna e indicadores de mudança de direção (com indicadores sequenciais na versão GT), incorpora na perfeição a identidade Peugeot. Para realçar a expressividade do novo Peugeot 308, as funções de iluminação — médios e máximos — dispostas em duas secções horizontais sobrepostas (médios em cima; máximos em baixo), foram posicionadas mais abaixo. Graças a módulos muito compactos, estão discretamente integradas no para-choques, tornando-se quase invisíveis quando o automóvel está parado. Os faróis beneficiam da nova tecnologia
Peugeot Full LED nas versões
Style e
Allure, e da tecnologia
Peugeot Matrix LED na versão GT. Os novos Peugeot 308 oferecem agora a sua melhor assinatura luminosa traseira em todas as versões, com as três garras LED inclinadas posicionadas de cada lado da elegante faixa lacada a preto acima do emblema Peugeot . Os novos Peugeot 308 e 308 SW nas versões Allure e GT estão equipados com novas jantes de liga leve com corte diamantado. Elegantes, inovadoras e aerodinâmicas, estas jantes são o resultado de um trabalho exaustivo da equipa de
design da Peugeot. Estas jantes em liga leve estão disponíveis em 17“ na versão Allure e em 18” na versão GT.
Todas as versões elétricas do Peugeot 308 e 308 SW estão equipadas de série com as novas jantes em liga leve de 18" com corte diamantado, em todas as versões. A versão Style apresenta agora jantes com acabamento em alumínio preto. No novo Peugeot 308 SW Hybrid, nas versões
Allure e
GT, o piso da bagageira com duas posições ajuda a organizar de forma ideal o espaço de carga, com um volume que varia entre 598 litros e 1487 litros. Além disso, uma porta traseira elétrica facilita o acesso à bagageira quando se tem as mãos ocupadas.
O motor elétrico de 115 kW (156 cv) com 270 Nm de binário permite uma aceleração dinâmica. Está associado a uma bateria de 58,4 kWh (55,4 kWh utilizáveis) que funciona a 400 Volts. A travagem regenerativa permite uma experiência de condução mais confortável. Utilizando as patilhas atrás do volante compacto, o condutor pode ativar facilmente a travagem regenerativa em 3 níveis: a patilha esquerda aumenta a regeneração e a direita diminui-a. Os três níveis de regeneração são: “
Baixo” (-0,8 m/s²) para sensações próximas de um veículo térmico, “
Moderado” (-1,3 m/s²) para maior desaceleração ao soltar o pedal do acelerador e “
Aumentado” (-1,8 m/s²) para desaceleração máxima ao soltar o pedal do acelerador e, assim, gerar regeneração máxima. Os dois últimos níveis acendem automaticamente as luzes de travagem traseiras. Os novos Peugeot E-308 oferecem uma autonomia alargada de 450 km (ciclo combinado WLTP), posicionando-os, também neste aspeto, no topo do seu segmento. Este desempenho, que representa um progresso de 34 km em relação aos modelos anteriores, foi alcançado através de um trabalho meticuloso em termos de eficiência. Um carregador trifásico de bordo é fornecido de série, com uma potência de 11 kW. A tomada de carregamento é compatível com todos os modos de carregamento. Num posto de carregamento público de 100 kW, é possível passar de 20% para 80% de carga em 32 minutos.
O novo Peugeot 308 Plug-in Hybrid 195 cv combina um motor elétrico de 92 kW (125 cv) com um motor térmico turbo de 1,6 litros e 4 cilindros de 150 cv (110 kW), para uma potência combinada de 195 cv (143 kW). A transmissão automática de 7 velocidades com dupla embraiagem e-DCS7 garante mudanças de velocidade rápidas e suaves. Este motor híbrido plug-in de segunda geração inclui uma bateria de 17,2 kWh que proporciona uma autonomia adicional de 20 km, o que garante uma autonomia 100% elétrica de 85 km (ciclo combinado WLTP). Pode ser recarregada em apenas 2 horas e 5 minutos (carregador de 7,4 kW) ou em 7 horas e 25 minutos utilizando uma tomada doméstica padrão (10 A, 2,3 kW). Para os clientes que procuram uma primeira abordagem à eletrificação, os novos Peugeot 308 oferecem um motor híbrido de 145 cv combinado com a transmissão automática eletrificada e-DCS6 com dupla embraiagem e 6 velocidades. Graças a uma bateria que se carrega automaticamente durante a condução, esta tecnologia proporciona um impulso extra de binário para uma aceleração particularmente dinâmica, mantendo um consumo controlado (4,7 a 5 l/100 km, dependendo do modelo, em ciclo combinado WLTP). Em áreas urbanas, o Peugeot 308 e o 308 SW Hybrid 145 podem circular até 50% do tempo em modo 100% elétrico com zero emissões. Com o compromisso de fornecer soluções adaptadas a todos os clientes e utilizações, a Peugeot oferece o novo Peugeot 308 com um motor Diesel de 1,5 litros, quatro cilindros e 130 cv de potência que já provou a sua eficiência. Com a sua transmissão automática EAT8, é particularmente adequado para condução intensiva em longas distâncias.
Os novos Peugeot 308 e 308 SW estarão disponíveis a partir do outono de 2025.
Comentários
Enviar um comentário