Novo Peugeot 408: concebido para surpreeender

Desde o seu lançamento, o Peugeot 408 tem sido uma das afirmações mais fortes da Peugeot em termos de design. Adotando uma silhueta fastback, apresentou ao mercado um novo conceito de carroçaria, que combina dinamismo, prazer de condução e conforto no quotidiano. O seu estilo espetacular é uma expressão particularmente poderosa do design da Peugeot . O novo Peugeot 408 está mais do que nunca posicionado no topo do segmento C, em que a Peugeot oferece uma gama particularmente completa e diversificada, incluindo um hatchback (308), uma carrinha (308 SW) e dois SUV (3008 e 5008), todos disponíveis com motorizações elétricas e eletrificadas. Com o 408, a Peugeot faz uma afirmação ousada ao sair dos caminhos tradicionais. Essa ambição é reafirmada hoje com o novo Peugeot 408, cujo design fastback distinto — definido por linhas bem esculpidas — é ainda mais realçado por detalhes sofisticados na parte dianteira e traseira do automóvel. A frente do novo Peugeot 408 apresenta uma interpretação inovadora e espetacular da icónica assinatura de iluminação da Peugeot . três garras características são expressas através de três finas faixas LED inclinadas que também servem como ligação, prolongando-se a toda a largura do automóvel através de uma elegante linha LED, posicionada acima do emblema central iluminado (nas versões GT). Na traseira, o novo Peugeot 408 é o primeiro modelo da gama a apresentar a inscrição “Peugeot” iluminada, perfeitamente integrada numa faixa brilhante que se estende a toda a largura do automóvel. Em ambas as extremidades, todos os novos modelos Peugeot 408 apresentam agora a assinatura luminosa premium com três garras LED inclinadas. O novo Peugeot 408 apresenta uma grelha e um para-choques redesenhados. Melhorados por uma sofisticada escultura 3D e um maior uso do preto, combinando acabamentos brilhantes e mate para um efeito elegante. O para-choques inferior adota uma forma trapezoidal que enfatiza ainda mais a postura e o carácter fortes do carro. Este efeito é otimizado por tratamentos de cor que combinam elementos pretos brilhantes com peças na cor da carroçaria para uma transição suave para a carroçaria. Novo painel de instrumentos digital com gráficos melhorados de série. Como opção no GT, o painel de instrumentos digital do Peugeot 408 apresenta novos e elegantes gráficos 3D para uma legibilidade ideal e maior prazer de condução. O Peugeot i-Cockpit, uma marca registada do prazer de condução, mostra a sua ergonomia excecional no novo Peugeot 408, concebido inteiramente em torno do condutor. O volante compacto realça a sensação dinâmica e a agilidade do novo Peugeot 408. Ergonómico e aquecido em opção, integra controlos para o sistema multimédia (rádio, telefone) e várias funcionalidades de assistência ao condutor. O novo Peugeot 408 apresenta um painel de instrumentos digital de 10 polegadas posicionado na linha de visão do condutor para uma excelente legibilidade, com gráficos personalizáveis e vários modos de visualização, incluindo navegação, multimédia, ajudas à condução e fluxo de energia. Complementando-o, o ecrã tátil central de 10 polegadas fica ligeiramente mais baixo e inclinado em direção ao condutor para facilitar o acesso, mantendo-se conveniente para o passageiro da frente. Com o seu potente motor elétrico, o Peugeot E-408 oferece 213 cv (157 kW) e um generoso binário de 343 Nm. Para além do desempenho, a eficiência é um dos principais elementos na conceção e desenvolvimento do novo Peugeot E-408. A aerodinâmica foi meticulosamente aperfeiçoada — tanto na carroçaria como na parte inferior da carroçaria — resultando num baixo coeficiente de resistência aerodinâmica (SCx: 0,66). Isto contribui para um baixo consumo de eletricidade de apenas 14,7 kWh/100 km. Um sistema de propulsão, exclusivo do novo Peugeot 408 dentro da gama Peugeot , combina um motor a gasolina de 180 cv (132 kW) com um motor elétrico de 92 kW, emparelhado com a caixa de velocidades e-DCS7 de dupla embraiagem e 7 velocidades. Perfeito para as viagens do dia a dia graças à sua autonomia elétrica urbana de 85 km em modo 100% elétrico, o novo Peugeot 408 Plug-in Hybrid 240 cv e-DCS7 também oferece desempenho e versatilidade com os seus 240 cv (177 kW) combinados, para viagens mais longas. O Peugeot 408 Hybrid combina um motor a gasolina de 145 cv (107 kW) com uma caixa automática eletrificada de dupla embraiagem e 6 velocidades. A bateria recarrega automaticamente durante a condução, proporcionando um binário extra para uma aceleração  dinâmica, mantendo um consumo de combustível eficiente (5,0 l/100 km WLTP ciclo combinado). Em ambientes urbanos, o Peugeot 408 Hybrid 145 cv e-DCS6 pode funcionar em modo 100% elétrico com emissões zero durante até 50% do tempo de condução em condições urbanas. O novo Peugeot 408 é produzido na fábrica de Mulhouse, demonstrando o compromisso da Peugeot com a excelência da produção francesa. O sistema de propulsão elétrico, instalado no Peugeot  E-408, também é produzido em França, em Trémery, pela joint venture Stellantis-Nidec, e a sua transmissão é fabricada em Valenciennes pela Stellantis.