Conduzir no verão é agradável e fácil de dominar, com boa visibilidade e condições de estrada favoráveis na maioria das vezes – mas torna-se um desafio em estradas cobertas de água, geada, neve e gelo. Nesses casos, é bom ter um companheiro de quatro rodas em que os condutores possam confiar em qualquer situação, seja em condições escorregadias na cidade ou numa viagem de férias por uma passagem de montanha coberta de neve. É aqui que entra em cena o novo Opel Grandland Electric AWD. Particularmente durante os meses mais frios do ano, brilha ainda mais, garantindo uma aderência ideal e, consequentemente, uma viagem mais segura. Isto deve-se à sua tecnologia de condução avançada e sem emissões locais. O Grandland Electric AWD é o primeiro Opel totalmente elétrico com tração integral e vem equipado de série com um chassis com tecnologia de amortecimento seletivo de frequência. Esta combinação inovadora torna a condução em condições invernais muito mais confortável e relaxante.
Os dados de desempenho falam por si: o Grandland Electric AWD oferece uma potência de sistema de 239 kW (325 cv). A grande vantagem do conceito de propulsão: o novo sistema de tração integral combina o motor elétrico dianteiro de 157 kW (213 cv) conhecido do Grandland Electric com um motor elétrico adicional de 83 kW (112 cv) para as rodas traseiras. Este conceito de motor duplo beneficia o Grandland Electric AWD, especialmente em curvas apertadas. Assim, a viagem sinuosa do vale até às aldeias de desportos de inverno situadas a maior altitude torna-se ainda mais relaxada e segura. Para isso também contribui o binário máximo de 509 Nm (343 Nm à frente e 166 Nm atrás), que está disponível imediatamente e que proporciona muita propulsão e prazer de condução, especialmente ao ultrapassar ou subir nas montanhas. O chassis e os modos de condução selecionáveis individualmente do Grandland Electric AWD são cruciais para um contacto ideal com a estrada e uma aderência fiável. A tecnologia exclusiva de amortecimento seletivo de frequência incorpora um segundo circuito hidráulico na câmara do amortecedor para adaptar mecanicamente a força de amortecimento em relação à frequência. Dependendo da situação, das condições da superfície da estrada e do estilo de condução, permite diferentes características de amortecimento para uma condução confortável em altas frequências – ou seja, com impactos curtos, como em estradas montanhosas irregulares ou calçadas de pedra – bem como para um estilo de condução desportivo e ambicioso, com contacto mais direto com a estrada em baixas frequências. O Grandland Electric AWD reage de forma ainda mais imediata e direta a qualquer comando do condutor e, como é típico da Opel, mantém-se estável durante a travagem, nas curvas e a altas velocidades em autoestrada. O ADN da Opel é ainda mais enfatizado pela afinação específica das molas, da barra estabilizadora, da direção e do ESC. modo de condução preferencial em neve, gelo e superfícies escorregadias é o 4WD, ou seja, o modo de tração às quatro rodas. Os dois motores funcionam continuamente, com a potência distribuída uniformemente entre as quatro rodas, proporcionando uma aderência ideal, especialmente em superfícies escorregadias.
Os sistemas ESP e de controlo de tração adotam configurações específicas para melhorar a aderência. A potência e o binário máximos estão disponíveis. Isto torna a tração integral (4WD) a configuração que explora plenamente os seus pontos fortes ao conduzir na neve ou em condições meteorológicas adversas e aumenta significativamente a segurança nessas situações. Embora menos relevante em condições de inverno, deve ser referido que o veículo com tração integral acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 6,1 segundos – em grande parte graças à sua aerodinâmica comprovada. Com um coeficiente de resistência aerodinâmica (Cd) de 0,278, o Electric AWD é o modelo Grandland mais eficiente em termos aerodinâmicos.
Também importante ao planear viagens mais longas: com a sua bateria de iões de lítio NMC com capacidade utilizável de 73 kWh, o Grandland Electric AWD pode percorrer até 502 km (WLTP) entre carregamentos. E quando precisa de recarregar, basta uma breve paragem de menos de 30 minutos para carregar de 20% a 80% num carregador rápido. Outra vantagem durante os meses escuros de inverno é a iluminação adaptativa e antirreflexo Intelli-Lux HD disponível no Grandland Electric AWD – e em breve também no novo Opel Astra. A premiada tecnologia de iluminação ilumina com precisão a estrada à frente e a área circundante em todos os momentos, sem ofuscar os outros utentes da estrada. O Opel Grandland Electric AWD assegura viagens seguras até ao destino escolhido, especialmente nesta época em que muitos partem para escapadinhas de fim de semana ou férias de inverno - e permite depois desfrutar plenamente de atividades como esquiar ou andar de trenó.
Todos aqueles que quiserem experimentar por si próprios a inovadora tecnologia de tração integral elétrica, que aumenta o conforto e a segurança, podem sentar-se ao volante do seu próprio Grandland Electric AWD a partir de 51.650 €.
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