A Toyota abre um novo capítulo na expansão da sua gama de veículos elétricos a bateria (
BEV – Battery Electric Vehicle) com o novo bZ4X Touring, uma nova adição à sua bem-sucedida gama de SUV bZ4X. Mais espaçoso e versátil, foi concebido para viagens em família e para quem aprecia um estilo de vida ao ar livre e o espírito de aventura. A designação bZ surge de
Beyond Zero e da vontade da marca “
ir mais além”. Beneficiando da grande tradição da Toyota nos SUV (
Sport Utility Vehicle), demonstra o compromisso da marca em criar modelos elétricos a bateria, concebidos para os amantes de automóveis. Este não é apenas mais um BEV, mas sim um veículo concebido para um autêntico desempenho todo-o-terreno, inspirando confiança e recompensando o condutor onde quer que a sua viagem ou aventura o leve. O design distinto do bZ4X ganha um toque mais poderoso e robusto com novos detalhes, incluindo pára-choques redesenhados, zonas de proteção e guarnições dos arcos das rodas, além de novas jantes de liga leve. O comprimento aumentado do bZ4X Touring destina-se a proporcionar um compartimento de carga maior – com um volume aumentado em quase 50% em comparação com o bZ4X. Isso significa que há muito espaço no interior para bagagem e equipamento desportivo e de lazer, enquanto ainda mais pode ser transportado nas robustas barras de tejadilho ou num atrelado. Em Portugal, o novo modelo está previsto chegar em maio de 2026, com versões com tração dianteira e tração integral, ambas utilizando uma bateria de 74,7 kWh. O modelo com tração integral eleva o desempenho do bZ4X Touring a um nível superior, equipado com um
eAxle traseiro mais potente para fornecer 280 kW / 380 cv – um novo recorde de potência para um modelo Toyota não desportivo. A condução segura em lama, neve e condições desafiantes na versão com tração integral é apoiada pelos sistemas X-MODE e
Grip Control. O bZ4X Touring possui uma motorização altamente eficiente, com um consumo de energia homologado (ciclo combinado WLTP) de apenas 14,0 kWh por cada 100 quilómetros (modelo FWD). O sistema BEV oferece uma autonomia de até 591 km (modelo FWD), enquanto o sistema de pré-condicionamento da bateria da Toyota e as funções de controlo da temperatura da bateria permitem que uma carga de 10 a 80% seja realizada em 28 minutos utilizando uma fonte de alimentação de DC (
Corrente Contínua) de 150 kW. Mesmo em temperaturas muito baixas, até aos -20 °C, o tempo de carregamento é de cerca de 30 minutos quando se utiliza o pré-condicionamento da bateria. A qualidade, durabilidade e fiabilidade da bateria refletem-se na Garantia Toyota da Bateria de tração, que garante a manutenção de, pelo menos, 70% da sua capacidade até aos 10 anos de idade do veículo ou até um milhão de quilómetros percorridos, sujeito a uma verificação anual do estado da bateria.
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