Volkswagen ID. Polo: a reinvenção de um modelo de sucesso

A Volkswagen apresenta o novo ID. Polo, a versão totalmente elétrica de um dos modelos mais bem-sucedidos da sua história. Com mais de 20 milhões de unidades vendidas, o Polo entra agora num novo capítulo – completamente reinventado e claramente orientado para o futuro. Desenvolvido em Wolfsburgo, o ID. Polo combina um design claro, espaço generoso e elevada qualidade com um preço de entrada atrativo a partir de 24.995 euros (na Alemanha). O utilitário também estabelece novos padrões tecnológicos: com uma autonomia WLTP para até 455 km e o novo Connected Travel Assist, incluindo reconhecimento automático de semáforos, condução eficiente ‘One-pedal’ e função vehicle-to-load, que transforma o ID. Polo numa fonte de energia móvel para dispositivos como bicicletas elétricas. As pré-vendas do novo ID. Polo arrancam já hoje, quarta-feira, na Alemanha, e no próximo mês em Portugal. Thomas Schäfer, membro do Conselho de Administração da Volkswagen AG, CEO da marca Volkswagen Veículos de Passageiros e responsável pelo Brand Group Core, afirma: “O ID. Polo transporta um bestseller da Volkswagen para a era elétrica. Durante décadas, o Polo fez parte do quotidiano das pessoas. Com o ID. Polo, estamos a tornar a mobilidade elétrica acessível a muitas mais pessoas: com um design claro e intemporal, utilização intuitiva, elevada qualidade e tecnologias de segmentos superiores. Um verdadeiro Volkswagen, tal como os nossos clientes esperam de nós.” O ID. Polo estará disponível com uma nova e eficiente arquitetura de tração dianteira e em três níveis de potência: 85 kW (116 cv), 99 kW (135 cv) e 155 kW (211 cv). As versões de 85 kW e 99 kW estarão equipadas de série com uma bateria de alta tensão de nova geração LFP (fosfato de ferro-lítio) com 37 kWh (úteis). Esta bateria pode ser carregada de 10 a 80% em cerca de 23 minutos em postos de carregamento rápido DC e oferece uma autonomia de até 329 km. A motorização de 155 kW utiliza uma variante NMC (níquel-manganês-cobalto), com uma capacidade energética de 52 kWh (úteis), permitindo autonomias de até 455 km e tempos de carregamento de 10 a 80% em cerca de 24 minutos em postos DC. O novo ID. Polo é o primeiro modelo de produção a seguir integralmente a nova linguagem de design Pure Positive da Volkswagen, liderada pelo responsável pelo design Andreas Mindt. O resultado é um automóvel compacto com proporções bem definidas, elementos icónicos como o pilar C inspirado no primeiro Volkswagen Golf, uma frente apelativa e uma traseira robusta, com uma presença de elevada qualidade, intemporal e carismática. O novo modelo é imediatamente reconhecível como um verdadeiro Volkswagen e reflete o seu progresso tecnológico através de uma moderna assinatura luminosa. 

A nova linguagem de design Pure Positive também marca o interior do ID. Polo, com uma arquitetura inteligente, materiais de elevada qualidade e excelente ergonomia. A atenção ao detalhe é visível em elementos dependentes do nível de equipamento, como as elegantes costuras decorativas nos painéis das portas e a integração de pequenos logótipos 'Volkswagen' como toque final. O ID. Polo destaca-se particularmente pelo novo ambiente interior. O Digital Cockpit, com um ecrã de 26 cm (10 polegadas), está posicionado no plano visual do condutor. O ecrã tátil do novo sistema de infotainment Innovision (com 32,77 cm/13 polegadas) encontra-se ao centro do painel de instrumentos, sendo facilmente acessível tanto para o condutor como para o passageiro dianteiro. Pelas suas dimensões, apresenta-se como um tablet de elevada qualidade, com grande precisão e definição gráfica. A impressão global de qualidade é reforçada por comandos claramente organizados e de acesso intuitivo, grafismos modernos e funcionalidades inovadoras como o “retro display”, que acrescenta um toque de nostalgia aos instrumentos digitais (inspirado no visual do Golf I facelift). Enquanto um dos primeiros modelos da Volkswagen, o ID. Polo pode fornecer energia a dispositivos externos (até 3,6 kW). Esta característica transforma o veículo numa verdadeira tomada elétrica sobre rodas – por exemplo, para bicicletas elétricas ou equipamentos de exterior. O fornecimento de energia pode ser feito através de uma tomada de 230 V no interior e, com um adaptador específico, também através da ligação Mode 3 da tomada de carregamento. O novo ID. Polo é um exemplo da cooperação bem-sucedida dentro do Brand Group Core (que integra as marcas Volkswagen, Volkswagen Veículos Comerciais, SEAT/CUPRA e Škoda) e demonstra um novo nível técnico para modelos elétricos de entrada na Europa. Erwin Gabardi, responsável de Gestão de Produto e Estratégia da marca Volkswagen e do Brand Group Core, afirma: “Retirámos o máximo proveito da nossa colaboração multimarcas e estes modelos demonstram que a escala e as elevadas sinergias não implicam compromissos, mas sim mobilidade elétrica acessível e a democratização de funcionalidades provenientes de segmentos superiores.

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