A Z1100 é o ápice do desempenho e estilo únicos da tecnologia Sugomi, condensados no modelo Z de maior cilindrada e aspiração natural da Kawasaki. Ela herda o estilo Sugomi exclusivo da Kawasaki, a dirigibilidade precisa e direta e a resposta linear do acelerador, combinando esses três elementos para criar uma experiência insubstituível. A formidável Z1100 também apresenta um impressionante conjunto de tecnologias avançadas de assistência ao piloto, incluindo controle de tração KTRC, câmbio rápido bidirecional e modos de pilotagem integrados, além de uma unidade de medição inercial (IMU) de seis eixos. O controle eletrônico de velocidade de cruzeiro também é de série, e o painel de instrumentos TFT de 5 polegadas com conectividade para smartphone Rideology aprimora ainda mais a experiência de pilotagem. Esses recursos ampliam o apelo da Z1100 para mais motociclistas que desejam experimentar a emoção de uma Kawasaki Z Supernaked com o estilo inspirado na Sugomi. No coração pulsante da Z1100 está um motor ultra-responsivo de 1.099 cc. O motor de quatro tempos, quatro cilindros em linha e refrigeração líquida, oferece forte torque em baixas e médias rotações, e de médias a altas rotações, os pilotos desfrutam do desempenho robusto e da resposta precisa do acelerador proporcionada pelo motor de grande cilindrada. Capaz de oferecer cerca de 136 cv às 9.000 rpm e um binário de 113 Nm às 7.600rpm. As válvulas eletrônicas de aceleração permitem que a ECU controle o volume de combustível e ar, garantindo uma resposta suave e natural do motor e uma potência ideal. A embreagem deslizante assistida não só oferece um acionamento leve na alavanca, como também neutraliza o travamento da roda traseira nas reduções de marcha, graças às suas características de deslizamento controlado. A potência do motor é controlada por um chassi de alumínio altamente rígido, com um elevado grau de centralização de massa, que cria um equilíbrio entre curvas precisas e comportamento previsível. A suspensão fica a cargo de garfos dianteiros de 41 mm com pistão grande e função separada, combinados com uma suspensão traseira do tipo Horizontal Link, ao estilo Ninja. Além disso, o modelo Z1100 Special Edition “SE” oferece diversos recursos adicionais em comparação com o modelo padrão, incluindo pinças de freio dianteiras Brembo M4.32 combinadas com discos de freio Brembo e mangueiras de freio em malha de aço. Um amortecedor traseiro Öhlins S46 vem equipado com um ajuste remoto de pré-carga, enquanto uma porta USB-C está localizada no guidão. Personalizável com uma gama de acessórios que inclui sliders do eixo dianteiro, sliders do quadro, anéis de proteção do motor, manoplas aquecidas e capa de banco do passageiro na cor da moto, os proprietários podem tornar esta Z ainda mais exclusiva. O ápice da engenharia Z, a Z1100 e a Z1100 SE de 2027 estão prontas para impressionar.
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