A Polestar, a marca sueca de automóveis elétricos de performance, apresenta o Polestar 4 SUV, uma nova versão do Polestar 4, capaz de oferecer maior versatilidade mantendo-se fiel ao
design, à tecnologia e à experiência de condução que definem este modelo. Posicionado no segmento dos SUV compactos executivos, o Polestar 4 SUV combina o
design e a performance do renovado Polestar 4 coupé com uma maior capacidade de bagageira e funcionalidades ainda mais práticas oferecendo assim o DNA de performance da Polestar a um público de clientes completamente novo. Michael Lohscheller, Polestar CEO, afirma: “
O Polestar 4 SUV acrescenta ainda mais atratividade ao nosso modelo mais bem-sucedido e amplia a nossa oferta num dos segmentos atualmente mais importantes da indústria automóvel. Com mais espaço, maior versatilidade e ainda mais oportunidades para a aventura, mantém-se fiel ao design, à tecnologia e à experiência de condução que definem a Polestar. A produção deste novo modelo teve início em Busan, na Coreia do Sul, e as primeiras unidades já estão a caminho dos nossos clientes.” O Polestar 4 SUV tem como base o premiado design exterior do Polestar 4 coupé, com uma silhueta elegante e uma presença robusta. Na dianteira destaque para os característicos faróis em lâmina dupla e para o logótipo iluminado da Polestar. Para aumentar a capacidade de carga e a versatilidade, e, simultaneamente, reforçar o seu caráter de SUV, o Polestar 4 SUV apresenta uma traseira redesenhada, com uma linha de tejadilho mais reta e uma porta da bagageira mais vertical. As barras de tejadilho, de comprimento integral, reforçam ainda mais a sua vertente prática, aumentando a capacidade de carga dinâmica no tejadilho para 100 kg. Em termos de geometria de
design, a carroçaria mantém-se praticamente inalterada. Foram desenvolvidos apenas 48 novos componentes específicos para dar origem à versão SUV, demonstrando a adaptabilidade do design original e o compromisso da Polestar com a eficiência e com a inovação no seu processo de desenvolvimento. O interior segue a mesma filosofia de
design do Polestar 4 coupé, preservando um caráter minimalista orientado para a tecnologia. Inspirada no sistema solar, a iluminação ambiente permite que os ocupantes personalizem a atmosfera do habitáculo através de uma seleção de temas cósmicos. Em conjunto com a decoração
Star Knit, esta iluminação contribui para criar uma identidade interior distinta e envolvente. A experiência digital assenta num ecrã central horizontal e num painel de instrumentos capazes de criar um ambiente intuitivo para todos os ocupantes. A facilidade de utilização foi ainda reforçada através do aumento do número de atalhos em formato widget no ecrã principal, que passam de seis para nove, bem como pela disponibilização de um leque mais alargado de funções de acesso rápido. A experiência a bordo é complementada por um sistema de som
premium Harman Kardon, disponível como opcional, equipado com 12 altifalantes e com um amplificador híbrido de canais de 1.400 watts. Este sistema foi afinado especificamente para a versão Polestar 4 SUV, proporcionando uma experiência sonora otimizada e mais envolvente. Os materiais do interior foram selecionados tendo em conta critérios de sustentabilidade e de rastreabilidade. O revestimento
MicroTech de origem biológica, disponível de série, possui uma base fabricada com 100% PET reciclado e uma superfície em PVC que contém 53% de conteúdo de origem biológica. Como opcional, o interior
Tailored Knit é produzido com 89% PET reciclado e recorre a uma técnica de malha 3D, concebida para minimizar o desperdício durante o processo de produção. O couro Nappa Bridge of Weir é um subproduto da indústria alimentar, produzido sem utilização de crómio, que cumpre rigorosos padrões de bem-estar animal e é totalmente rastreável desde a sua origem. O Polestar 4 SUV inclui um vidro traseiro e vem equipado de série com um espelho retrovisor interior convencional. Os clientes que pretendam um campo de visão mais amplo e uma visibilidade desobstruída, mesmo com o compartimento de bagagem totalmente carregado, podem escolher o retrovisor digital, já conhecido no Polestar 4 coupé e agora disponível como opcional.
Uma das principais diferenças entre as duas versões Polestar 4 está nos lugares da segunda fila. O
design mais vertical da traseira do SUV adiciona 2,5 centímetros de espaço para a cabeça, acrescentando ainda mais conforto ao já generoso habitáculo do Polestar 4. A sensação de amplitude é reforçada, de série, por um tejadilho panorâmico em vidro maior, decorado com o logótipo Polestar em efeito
black-off. A superfície envidraçada, de comprimento integral, foi concebida especificamente para acompanhar a traseira do Polestar 4 SUV, estendendo-se até à porta da bagageira. Para além da proteção 99,5% contra os raios UV, proporcionada pelo vidro panorâmico de série, os clientes podem escolher um tejadilho eletrocrómico como opcional, exclusivo do Polestar 4 SUV, capaz de reduzir ainda mais o encandeamento através de uma camada de vidro laminado com escurecimento elétrico. Os ocupantes podem controlar a transmissão de luz através do ecrã central, escolhendo entre os modos totalmente transparente, totalmente escurecido ou com sombreamento seletivo em determinadas áreas. O Polestar 4 SUV apresenta um total de 1.680 litros de capacidade de arrumação versátil, incluindo compartimentos de carga dianteiro e traseiro. Atrás, estão disponíveis 530 litros medidos até ao encosto dos bancos e 655 litros quando a medição é efetuada até ao teto interior. Para o transporte de objetos de maiores dimensões, a capacidade pode ser aumentada através do rebatimento dos bancos traseiros (na proporção 60/40), permitindo atingir até 1.665 litros de volume de carga. Construído sobre a mesma plataforma SEA do Polestar 4 coupé, o Polestar 4 SUV está disponível com duas opções de motorização. A versão Dual Motor com tração integral debita 400 kW (544 cv) e 686 Nm de binário, permitindo acelerar dos 0 aos 100 km/h em 3,9 segundos e oferecer uma autonomia até 600 km (WLTP). A variante
Rear Motor, com tração traseira, combina 200 kW (272 cv) e 343 Nm de binário, proporcionando uma autonomia até 630 km (WLTP) e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 7,3 segundos. O modelo vem equipado, de série, com uma bateria de grande capacidade, com 100 kWh, capaz de suportar carregamentos em corrente contínua (DC) até 200 kW e carregamentos em corrente alternada (AC) até 22 kW em determinados mercados. O Polestar 4 SUV partilha a mesma configuração de chassis do recém renovado Polestar 4 coupé e foi afinado para combinar conforto e requinte, tanto na utilização diária como em viagens de longa distância, com a resposta dinâmica, a precisão da direção e o envolvimento na condução que os condutores esperam de um Polestar. Os clientes que procuram o máximo em termos de dinâmica de condução podem optar pelo Polestar 4 SUV equipado com o
Pack Performance. O chassis de performance foi sujeito a uma afinação semelhante à do chassis passivo e inclui amortecedores ativos ZF recalibrados, travões Brembo de elevada performance com pinças na característica cor
Swedish gold, bem como novas jantes de 22 polegadas equipadas com pneus Pirelli P Zero.
Este conjunto reforça ainda mais as capacidades dinâmicas do veículo, proporcionando uma resposta mais precisa, maior controlo e uma experiência de condução ainda mais envolvente. Joakim Rydholm,
Head of Driving Dynamics da Polestar, destaca: “
O Polestar 4 SUV assenta na base dinâmica do recentemente aprimorado Polestar 4 coupé. Com uma afinação mais refinada do chassis e uma resposta da direção melhorada, proporciona a confiança, a precisão e o envolvimento na condução que os clientes da Polestar esperam, em todas as condições de condução.” As diferentes opções de motorização distinguem-se visualmente no interior através da cor dos cintos de segurança e do comando rotativo da consola central. Enquanto a versão
Rear Motor apresenta uma decoração totalmente em preto, a variante Dual Motor acrescenta um detalhe dourado nos cintos de segurança e no comando rotativo. Os modelos equipados com o
Pack Performance são, como é tradição na Polestar, os mais marcantes do ponto de vista visual, contando com os característicos cintos de segurança em
Swedish Gold e um comando rotativo na mesma tonalidade. Os preços da gama Polestar 4 SUV começam nos 55.600 EUR para a versão Rear motor e nos 58.600 EUR para as versões Dual motor. O Polestar 4 SUV equipado com o Performance pack está disponível a partir dos 67.400 EUR (PVPs, incluindo despesas de legalização e transporte). O Polestar 4 SUV é fabricado em
Busan, na Coreia do Sul, onde a produção teve início no segundo trimestre de 2026. As primeiras entregas a clientes estão previstas para o quarto trimestre de 2026.
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