Segunda geração do Dacia Spring com versão 100% elétrica

Em linha com o seu roteiro estratégico até 2030, revelado em Março passado, a Dacia está a assumir um compromisso firme com a mobilidade elétrica. A marca confirmou o lançamento de quatro automóveis totalmente elétricos até 2030 e revela agora o primeiro dessa série: o novo Dacia Spring. Com esta segunda geração do Spring, a Dacia dá continuidade à história de sucesso de um modelo que, desde 2021, já vendeu mais de 210.000 unidades, em mais de quarenta países, proporcionando a muitos clientes o acesso à mobilidade elétrica pela primeira vez. Um sucesso assente num modelo fiel ao ADN da Dacia: o novo Spring é a escolha inteligente de automóvel elétrico do segmento A fabricado na Europa, que corresponde totalmente às necessidades quotidianas dos utilizadores. O Novo Spring mantém o nome da geração anterior, mas muda tudo o resto. Totalmente redesenhado e construído com base na nova plataforma compacta RG-EV do Grupo Renault, apresenta agora proporções completamente diferentes. Em particular, é 18 cm mais largo, o que lhe confere uma postura mais firme e robusta, enquanto aumenta o espaço interior. Com a plataforma RG-EV, o novo Spring beneficia das mais recentes tecnologias elétricas do Grupo Renault, pioneiro neste domínio, que procura continuamente tornar a melhor tecnologia acessível a um maior número possível de pessoas. O novo Spring é o primeiro Dacia a beneficiar dos novos programas de desenvolvimento do Grupo Renault, que visam acelerar o ciclo de conceção do automóvel e reduzir o tempo de desenvolvimento para menos de dois anos, enquanto também se reduzem os respetivos custos de conceção. Uma abordagem que é fundamentalmente Dacia na sua capacidade de ir direto ao essencial. O novo Dacia Spring é fabricado na Europa, na fábrica de Novo Mesto, na Eslovénia. Os proprietários da primeira geração do Dacia Spring utilizam os seus automóveis principalmente para as deslocações diárias, percorrendo uma média de 34 km por dia, a uma velocidade média de 34 km/h. Em 75% dos casos, o Spring é carregado em casa. O novo Spring continua a ser o automóvel ideal para as deslocações diárias e para as atividades de lazer do dia a dia. O novo Dacia Spring vem equipado com um sistema de propulsão que desenvolve 60 kW (80 hp) e um binário de 175 Nm. Acelerando dos 0 aos 100 km/h em 12,1 segundos e alcançado uma velocidade máxima de 130 km/h, é capaz de se integrar suavemente no fluxo de tráfego urbano e em autoestrada. Uma carga por semana será suficiente para a maioria dos utilizadores do novo Spring, uma vez que a bateria LFP, com 27,5 kWh de capacidade útil, oferece uma autonomia de até 250 km no ciclo combinado WLTP. O novo Dacia Spring oferece aos clientes soluções de carregamento simples e eficientes, que abrangem todas as necessidades e todos os tipos de infraestrutura. Equipado de série com um carregador CA integrado de 6,6 kW, carrega dos 15% aos 80%, em 9 horas, numa tomada doméstica. Isto permite aos clientes carregar totalmente o seu veículo, durante a noite ou durante o dia, sem necessidade de adquirir equipamentos de carregamento específicos. Com uma tomada de alta potência, o carregamento dos 15% aos 80% demora 5 horas e 40 minutos, e com uma wallbox de 7 kW, apenas 2 horas e 55 minutos. O pacote de carregamento rápido inclui um carregador CA de 11 kW e um carregador CC de 50 kW, reduzindo o tempo necessário para carregar, dos 15% aos 80%, para apenas 1h55, com uma wallbox trifásica de 11 kW. O carregador de corrente contínua de 50 kW permite o acesso a pontos de carregamento rápido, permitindo aos utilizadores carregar, dos 15% aos 80%, em apenas 28 minutos. 

O novo Dacia Spring foi concebido para proporcionar uma experiência de condução descontraída no dia a dia. Um cartão mãos-livres (de série na versão Journey) facilita o acesso. A posição de condução pode ser ajustada conforme as necessidades, com um banco do condutor deslizante e ajustável em altura e com um encosto reclinável, bem como um volante ajustável em altura e profundidade. De série em todos os níveis de acabamento, um painel de instrumentos digital de 7 polegadas permite aos condutores personalizar o ecrã para apresentar as informações de que necessitam. Concebido para lidar facilmente com o trânsito urbano, o novo Spring tem um raio de viragem de apenas 4,95 m, para uma manobrabilidade ideal. Um travão de estacionamento elétrico automático e sensores de marcha-atrás – de série em todas as versões – facilitam as manobras. Para maior conforto, o novo Spring está também equipado com uma câmara de marcha-atrás, de série na versão Journey. Na estrada, o novo Spring proporciona uma experiência de condução suave, graças à sua compacta plataforma RG-EV, ao sistema de propulsão e aos pneus, com jantes de 15 ou 16 polegadas. Para facilitar a vida dos clientes, os sistemas de assistência à condução da Dacia incluem uma engenhosa função chamada “My Safety”. Esta permite aos condutores personalizar facilmente as definições de alguns sistemas ADAS no arranque, evitando ter de ajustar cada um deles individualmente. Refletindo o espírito da época, mantendo-se fiel aos valores fundamentais da Dacia, o novo Spring torna a conectividade simples, acessível e – numa palavra – eficiente. De série na versão Expression, o Media Control é um sistema multimédia, com comandos no volante, que apresenta informações multimédia e chamadas telefónicas no painel de instrumentos digital. Ao ligarem-se ao Dacia Media Control, uma aplicação gratuita e com uma nova interface, os condutores podem gerir as funções de rádio/multimédia e aceder a outras funcionalidades a partir dos ecrãs dos seus smartphones. É fornecido um suporte seguro e ergonómico para o smartphone na secção central superior do painel de instrumentos. Com o novo Spring, o Media Control pode ser utilizado no formato retrato (horizontal). O sistema Media Nav Live, de série na versão Journey, inclui um ecrã tátil central de 10,1 polegadas e espelhamento sem fios do smartphone, através do Apple CarPlay e do Android Auto. Inclui ainda 8 anos de navegação conectada, com dados de trânsito em tempo real e mapas da Europa atualizados continuamente. Por fim, oferece uma gama de serviços conectados, tais como uma loja de aplicações, programação de carregamento, pré-condicionamento do habitáculo, localização do automóvel e muito mais.